貨車尿素對尾氣排放的影響可大了。

貨車尿素溶液要是量不足，車輛系統(tǒng)能檢測到，發(fā)動機故障燈就亮啦。

這尿素溶液能減少氮氧化合物排放，濃度低了，車的動力受影響，氮氧化物排放增加，尾氣排放就超標(biāo)。

有時候尿素溶液太少，車還可能被限制在低扭矩運行，保護發(fā)動機。

長期不管尿素溶液量少的問題，柴油機顆粒過濾器可能堵塞，維修費用高，保養(yǎng)也更頻繁。

國家有環(huán)保政策，卡車得加尿素溶液來減少有害氣體排放。

尿素結(jié)晶容易堵塞噴嘴，所以要用正規(guī)尿素，可別用水代替，不然氮氧化物含量高，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不合格，發(fā)動機輸出功率降低，油耗增加，SCR 系統(tǒng)零部件也會損壞。

加注尿素得小心，別讓雜質(zhì)進去，也別溢出。

貨車尿素泵加水會讓尿素有效物質(zhì)含量下降，尾氣排放異常，故障燈亮，得趕緊換合格尿素，平時買尿素要去大型加油站，質(zhì)量有保證。

貨車加尿素就是為了降低柴油機尾氣里氮氧化合物排放量。

尿素主要成分是氨氣，在催化劑作用下把氮氧化合物變成無害的氮氣和水蒸氣。

排氣管尾部氮氧傳感器監(jiān)測尾氣，要是連續(xù)多次不達標(biāo)，就報排放超標(biāo)故障，限制發(fā)動機扭矩，車就動力不足，油耗也增加。

尾氣排放超標(biāo)原因有發(fā)動機燃燒不好、尿素噴射系統(tǒng)有問題、尿素質(zhì)量不行、氮氧傳感器有問題、個別排氣管催化效率低。

排放超標(biāo)多數(shù)是尿素不好或者尿素系統(tǒng)保養(yǎng)不到位，使用者得有保養(yǎng)比修更重要的意識。