寶馬八系的市場定位是超級豪華跑車，也是定位高端市場的豪華轎跑車。

寶馬八系具有多種版本，包括雙門硬頂版、雙門敞篷版以及四門硬頂版，滿足了不同消費者的需求。

它搭載 3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大功率 340 馬力，最大扭矩 500 牛米，動力表現(xiàn)出色。其發(fā)動機的缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，降低了重量，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。8 速自動變速箱讓換擋更平順、燃油經(jīng)濟(jì)性更好，且可靠性和耐用性久經(jīng)市場檢驗。

懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合，能抑制車身側(cè)傾和剎車點頭，大幅提高操控性能，帶來穩(wěn)定舒適的駕駛體驗。

寶馬八系車身尺寸寬大，內(nèi)部空間寬敞舒適。其采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出。配備的 8 速自動變速器，換擋平順迅速，提高駕駛舒適性和操控性。懸掛系統(tǒng)能抑制車身側(cè)傾和剎車點頭，提高車輪抓地力，從而大幅度提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

寶馬八系最初研發(fā)可追溯到 1984 年，短短五年研發(fā)花費十億德國馬克。首次采用 Auto CAD 軟件和風(fēng)洞試驗參與設(shè)計，阻力系數(shù)僅 0.29。最初發(fā)布的 850i 搭載 5.0 升 300 馬力 V12 缸發(fā)動機，匹配 6 速手動或 4 速自動變速箱，最高時速可達(dá) 250km/h，因使用諸多豪華裝置，價格甚至比寶馬頂級產(chǎn)品 750I 還高。

總之，寶馬八系以其出色性能、優(yōu)雅設(shè)計、寬敞空間、高端配置等，成為高端豪華轎跑車的典范。