奇瑞作為國產(chǎn)車的發(fā)展歷程是怎樣的

奇瑞作為國產(chǎn)車,其發(fā)展歷程豐富多彩。

1992 年,蕪湖市政府為恢復(fù)經(jīng)濟(jì)決定發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)。1996 年尹同躍加入,政府投資到位,1997 年引進(jìn)福特二手發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線,奇瑞團(tuán)隊(duì)自行鉆研完成安裝調(diào)試,1998 年年底生產(chǎn)線建設(shè)完成,1999 年 12 月 18 日第一輛汽車下線。

起初以生產(chǎn)低端車型如風(fēng)云系列為主,憑借價(jià)格優(yōu)勢迅速占領(lǐng)市場。2003 年與奧地利 AVL 公司合作研發(fā) ACTECO 系列發(fā)動(dòng)機(jī),擁有首個(gè)自主知識產(chǎn)權(quán)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌。

2005 年在中國汽車市場占有率排名前十,2007 年下線第一百萬輛汽車,還與英國汽車制造商捷豹路虎建立合資公司。

2020 年后加快新能源轉(zhuǎn)型步伐,海外市場成為主要增長引擎,連續(xù) 19 年中國品牌出口第一,海外用戶突破 500 萬??傮w可分為三個(gè)階段:1997 - 2010 年,低端車型起步,伴隨汽車普及熱潮發(fā)展為自主車企龍頭,海外銷量大漲;2011 - 2020 年,收縮品牌布局,重整旗鼓;2020 年之后,加速新能源轉(zhuǎn)型并進(jìn)入海外高速擴(kuò)張期。

當(dāng)前布局了四大品牌:奇瑞、星途、捷途、iCAR ,再加半個(gè)智界,新車型大搞插電混動(dòng)和純電,同時(shí)保障原有燃油車型更新。

1999 年推出首款轎車奇瑞 QQ,以親民價(jià)格和可靠性能獲消費(fèi)者喜愛。2001 年、2003 年獲 CCTV 中國品牌影響力大獎(jiǎng)。2006 年成立研發(fā)中心提升自主研發(fā)能力。

最新發(fā)布的電動(dòng)汽車符合綠色出行倡導(dǎo)。不久前在歐洲市場推出新款 SUV,融入智能駕駛技術(shù)。

如今奇瑞已成為中國汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一,也是最大汽車出口企業(yè)之一,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界各地,在新能源、智能駕駛和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上不斷發(fā)力,采用環(huán)保材料和綠色制造技術(shù),打造綠色、智能汽車產(chǎn)品,為中國汽車行業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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