新能源汽車品牌在排行榜中的地位因各種因素而有所不同。

在品牌知名度排行方面，第一梯隊(duì)（≥95%）有特斯拉、理想、蔚來(lái)、小米、小鵬、比亞迪和寶馬等。其中，小米躍升至第一梯隊(duì)令人矚目，寶馬作為國(guó)外豪華品牌在新能源領(lǐng)域的知名度也較高。

第二梯隊(duì)（90%-95%）包括極氪、問(wèn)界、奔馳、保時(shí)捷、五菱、奧迪等。

第三梯隊(duì)（80%-90%）有埃安、零跑、仰望、智己、哪吒、阿維塔等。

從全球新能源汽車銷量來(lái)看，比亞迪表現(xiàn)出色，常居榜首，特斯拉位居前列。在2024年7月的排行中，比亞迪以較大優(yōu)勢(shì)排第1名，特斯拉位居第2名，理想、鴻蒙智行排第3名、第4名。大眾僅排第8名，零跑、沃爾沃在10名以內(nèi)。

而在最新的調(diào)研中，中國(guó)新能源汽車周銷量TOP 10中，比亞迪斷層領(lǐng)先，五菱、理想、鴻蒙智行、廣汽埃安、極氪、零跑等也在其中。

2024年3月的新能源乘用車廠商批發(fā)銷量排名中，比亞迪以30.16萬(wàn)臺(tái)的銷量位居榜首，特斯拉以8.91萬(wàn)臺(tái)緊隨其后，長(zhǎng)安汽車排名第三。

11月新能源銷量中，比亞迪依舊斷層式領(lǐng)先，長(zhǎng)安居第一梯隊(duì)，特斯拉跌至第五。

全球新能源汽車上半年成績(jī)顯示，比亞迪霸榜第一，銷量達(dá)139.3萬(wàn)輛，領(lǐng)先特斯拉40%。

比亞迪能取得如此成績(jī)，得益于王傳福前瞻的戰(zhàn)略布局，其自2003年跨界造車之初就認(rèn)準(zhǔn)新能源賽道，是唯一一家將電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)掌握在自己手里的企業(yè)。

總之，新能源汽車品牌在排行榜中的地位不斷變化，各品牌都在努力提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，以在市場(chǎng)中占據(jù)更有利的位置。