ECO 在汽車(chē)儀表盤(pán)上亮起代表車(chē)輛進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)駕駛模式。

ECO 是 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（動(dòng)力）的縮寫(xiě)，這一模式從誕生起就以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為基本理念。

ECO 模式分為主動(dòng)和被動(dòng)兩種形式。被動(dòng)形式只是在儀表上起提示作用，車(chē)輛超過(guò) 20km/h 時(shí)，根據(jù)駕駛行為判斷是否處于綠色駕駛，燈亮就省油，燈滅就不省油。

主動(dòng)式 ECO 模式有開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟后，即使深踩油門(mén)，車(chē)輛也會(huì)保持平緩加速，還會(huì)自動(dòng)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、變速箱換擋邏輯和空調(diào)輸出功率等。

但在車(chē)速超過(guò) 120 公里每小時(shí)、停車(chē)怠速、在 N/P 擋以及手動(dòng)模式下，尤其是爬坡時(shí)，開(kāi)啟 ECO 模式可能不合適，甚至?xí)档蛣?dòng)力，導(dǎo)致模式失效。

對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，如果不追求油門(mén)靈敏度和加油響應(yīng)，開(kāi)啟 ECO 模式能提升燃油效率，是更好的選擇。但要根據(jù)實(shí)際情況決定是否開(kāi)啟，比如日常平穩(wěn)駕駛時(shí)適合開(kāi)，而需要強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)就別開(kāi)。

總之，ECO 模式旨在節(jié)能省油，但并非所有情況都適用。