很多車型的儀表盤有 ECO 顯示功能，常見的有豐田的凱美瑞、卡羅拉、雷凌；本田的飛度、凌派、雅閣；日產(chǎn)的軒逸、騏達(dá)、藍(lán)鳥；雪佛蘭的科魯茲、邁銳寶、沃蘭多；福特的?？怂埂⒏ｎＫ?、蒙迪歐；馬自達(dá)的阿特茲、昂克賽拉、CX-4；奔馳的 C 級(jí)、E 級(jí)、S 級(jí)；寶馬的 3 系、5 系、7 系；奧迪的 A4、A6、Q5；大眾的捷達(dá)、桑塔納、帕薩特等。

需要注意的是，寶來 1.4T 車型有時(shí)會(huì)出現(xiàn) ECO 經(jīng)濟(jì)模式松油門滑行失效的情況。原因可能是操作方式不對(duì)，車輛的 ECO 經(jīng)濟(jì)模式并非默認(rèn)，每次上車需重新選擇，且使用時(shí)不能手動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能。也可能是顆粒捕捉器堵塞，特別是經(jīng)常長時(shí)間低轉(zhuǎn)速市區(qū)用車時(shí)。

ECO 模式主要針對(duì)市區(qū)低速行駛設(shè)計(jì)，在擁堵市區(qū)能省油約 10%，且低速下不容易產(chǎn)生積碳。車越貴，ECO 與普通運(yùn)動(dòng)模式差距越明顯，普通模式發(fā)動(dòng)機(jī) 2 千轉(zhuǎn)左右換擋，ECO 模式提前換擋以省油，運(yùn)動(dòng)模式則推遲換擋以提速。

不同車型 ECO 模式開啟方式不同，日系車多直接用開關(guān)控制，有的車型集成在車輛模式調(diào)整系統(tǒng)中，還有車型的 ECO 功能無法人為控制。

小排量車型開 ECO 模式可能更費(fèi)油，大排量汽車節(jié)能效果明顯。有些車型儀表盤只有 ECO 指示燈，根據(jù)駕駛情況提示是否處于經(jīng)濟(jì)模式。