進(jìn)口新車和國產(chǎn)新車保養(yǎng)周期不一樣。

國內(nèi)油質(zhì)和路況不如國外，導(dǎo)致保養(yǎng)周期較短。國外通常一萬公里保養(yǎng)一次，國內(nèi)一般五千公里就需保養(yǎng)。

不同部位保養(yǎng)周期也有差別。機(jī)油和機(jī)油濾清器濾芯半年或部分車型一萬公里更換，空氣濾清器濾芯和火花塞不是半年清洗一次，三萬公里更換，鉑金火花塞可用五萬 公里。汽油濾芯一年或一萬公里換，制動(dòng)液每兩年更換，低溫冷卻液半年檢查一次。

國內(nèi)汽車保養(yǎng)周期短，一是燃油品質(zhì)不如歐美日韓等發(fā)達(dá)國家，影響機(jī)油使用周期；二是駕駛路況不好。

機(jī)油是汽車“血液”，能潤滑減少磨損、冷卻降溫、防腐防銹、減震緩沖。

同車型進(jìn)口和國產(chǎn)不同，因機(jī)油質(zhì)量有差異，國內(nèi)多礦物質(zhì)油易氧化，壽命 6 個(gè)月或 5000 公里，國外多全合成機(jī)油壽命長。

中國機(jī)油使用情況根據(jù)國內(nèi)車主年平均使用距離制定，家用車年使用距離 1.5 - 2 萬公里，以 1 萬公里行駛距離數(shù)值為更換標(biāo)準(zhǔn)，以 12 個(gè)月為保養(yǎng)周期。國外有些車輛明確 2 年或 3 萬公里保養(yǎng)，提前保養(yǎng)后下次保養(yǎng)時(shí)間會(huì)延遲，以確保達(dá)到要求公里數(shù)或時(shí)間。