高標號柴油型號不一定好。

柴油標號代表其凝固點，不是標號越高質(zhì)量就越好。

比如，0#柴油適用于氣溫 4 攝氏度以上，-10#適用于 4 至-5 攝氏度，-20#適用于-5 至-14 度，-35#適用-14 至-29 度。標號越高，凝固點越低，只是里面添加的抗凝劑含量高。

在低溫環(huán)境下用凝固點高的柴油，會凝固堵塞燃油管路和濾清器，影響車輛啟動和運行。高溫環(huán)境用凝固點過低的柴油，會增加使用成本。

不同型號柴油燃燒性能和能量密度有差異，高標號柴油燃燒更充分，動力強，但燃油消耗可能略增。

柴油機是壓燃，壓縮比高，制造精度和材料比汽油機高，同級別柴油機比汽油機貴。

柴機油一般不能與汽機油互換，汽油機油相對轉(zhuǎn)速高，強調(diào)抗磨性能，柴油含硫，柴機油需要較高堿值。

車主加油要考慮當?shù)貧夂驐l件和車輛使用要求。像在廣東地區(qū)，新車磨合期，一般按正常氣溫選擇合適標號柴油就行。

中石化和中石油的柴油質(zhì)量不錯。

總之，選對柴油標號對保障車輛性能、可靠性和經(jīng)濟性很重要。