4x4 越野車的四驅(qū)系統(tǒng)主要有分時(shí)四驅(qū)、實(shí)時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)這幾種。

分時(shí)四驅(qū)是越野車或四驅(qū) SUV 常見的模式，駕駛者能根據(jù)路況手動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)間切換。比如在良好路面用后輪驅(qū)動(dòng)，路況差時(shí)切換四驅(qū)，像 Jeep 牧馬人、長(zhǎng)城哈弗等就是代表車型。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性高、堅(jiān)固耐用，還能減輕車身重量、降低油耗和故障率，維修保養(yǎng)方便，性價(jià)比高。

實(shí)時(shí)四驅(qū)是智能化的，能自動(dòng)根據(jù)路面和車輪轉(zhuǎn)速差調(diào)整前后軸扭矩分配，各種路況下都能提供出色的牽引力和穩(wěn)定性，無需手動(dòng)操作。

全時(shí)四驅(qū)始終保持四輪驅(qū)動(dòng)，會(huì)自動(dòng)依據(jù)路面及駕駛需求調(diào)整前后軸扭矩分配。在任何時(shí)間車輛四個(gè)輪子都有動(dòng)力，起步和爬坡能力強(qiáng)，能保證車身穩(wěn)定，輪胎磨損均衡，但油耗高、車重、購車成本高。

總之，不同四驅(qū)系統(tǒng)各有特點(diǎn)，大家可以根據(jù)自己的需求和使用場(chǎng)景來選擇適合自己的四驅(qū)系統(tǒng)。