國三車報廢政策出臺的背景和原因主要有以下這些。

首先，環(huán)保要求越來越嚴格，國三車的排放標準相對較低，其尾氣排放已不能滿足當下的環(huán)保標準，會對環(huán)境造成較大影響。為減少汽車尾氣對環(huán)境的污染，很多城市擴大了限行區(qū)域。

其次，隨著車齡增長，國三車的安全性能會下降。

再者，為深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)，持續(xù)改善環(huán)境空氣質量，根據(jù)中共中央、國務院統(tǒng)一部署及上級政策文件要求，多地全面開展國三及以下排放標準非營運柴油貨車淘汰工作。

還有，基于推動汽車產(chǎn)業(yè)升級的考慮，引導國三車輛報廢能促進消費者購買新能源車輛或符合更高排放標準的車輛，激發(fā)消費潛能，有效擴大國內需求。政府還會出臺相關政策，給予報廢國三車輛并購買新車的消費者一次性定額補貼。報廢更新不僅能促進汽車銷售，還能推動汽車產(chǎn)業(yè)的綠色低碳發(fā)展和轉型升級。

而且，報廢高排放車輛，減少污染物排放，對改善環(huán)境質量、保護藍天具有積極作用。新能源車的換車周期相對較短，也促進了市場的更新?lián)Q代。

總之，國三車報廢政策的出臺是為了促進環(huán)保，推動汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，同時響應國家綠色發(fā)展和生態(tài)文明建設的要求。