問
日系中型轎車的優(yōu)勢在哪里?
日系中型轎車的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
首先是油耗方面,特別是混動(dòng)車型優(yōu)勢明顯。像凱美瑞混動(dòng)和雅閣銳·混動(dòng),電的運(yùn)用讓它們在省油上表現(xiàn)出色,能通過滑行、剎車、充電等途徑補(bǔ)充電量,減少燃油消耗,增加續(xù)航里程。凱美瑞混動(dòng)搭載 2.5L 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最高 41%的熱效率,綜合功率 160kW,100km 綜合油耗僅 4.1L。雅閣銳·混動(dòng)雖然工作邏輯和狀態(tài)與凱美瑞不同,但同樣省油。
其次是外觀,凱美瑞混動(dòng)外觀犀利,前眼配上鍍鉻大嘴很有新鮮感,立體且動(dòng)感。雅閣銳·混動(dòng)采用最新家族化設(shè)計(jì),頗具轎跑韻味,更受年輕人喜愛。
再者是空間,日系車在設(shè)計(jì)上往往更符合中國人的審美觀,比如車內(nèi)空間感,車的軸距不占優(yōu)勢,但車內(nèi)空間更大更舒適。
還有配置,以幾款日系中型轎車為例,像凱美瑞 2019 款 2.0G 豪華版配備 9 英寸中控液晶顯示屏、7 英寸液晶儀表盤、GPS 導(dǎo)航等豐富配置。天籟也對配置進(jìn)行了升級(jí),產(chǎn)品力提升明顯。
動(dòng)力方面,雅閣 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)好,阿特茲 2.5L 駕駛操控最佳。
最后是成本,像天籟的入門 2.0L 動(dòng)力,沒有加輕混動(dòng),卻有媲美混動(dòng)車型的低油耗,讓消費(fèi)者在購買、使用和維護(hù)成本支出上更“舒適”。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
二手進(jìn)口起亞K9的市場價(jià)大致在9.98萬到16.6萬之間,具體價(jià)格受車況、車齡、行駛里程等因素影響。作為曾以55.8-75.88萬元指導(dǎo)價(jià)入市的中大型豪華轎車,起亞K9憑借豐富配置、流線型外觀與不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),在二手市場仍有一定關(guān)注度。其前
長期擁堵路況下,無級(jí)變速(CVT)相對更合適。它通過錐形輪與鋼帶的連續(xù)傳動(dòng)比調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)了無頓挫的平順換擋,能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終維持在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間,在頻繁啟停的擁堵路段中,不僅動(dòng)力輸出線性流暢,還能憑借5%-15%的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢降低能耗;同時(shí),其
寶馬和奔馳的內(nèi)飾用料與設(shè)計(jì)風(fēng)格各有側(cè)重,奔馳更偏向營造豪華舒適的尊貴氛圍,寶馬則以駕駛者為核心突出運(yùn)動(dòng)感與操作便利性,二者在檔次感的呈現(xiàn)上因設(shè)計(jì)理念不同而各有亮點(diǎn)。 奔馳在內(nèi)飾打造中,常以真皮、木材等高檔材質(zhì)為基礎(chǔ),通過細(xì)膩的工藝細(xì)節(jié)
綜合多維度對比,卡羅拉的性價(jià)比更勝一籌。從安全配置來看,卡羅拉全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)(L2級(jí)),包含車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能,且全系配備前后頭部氣簾、前排側(cè)氣囊,安全防護(hù)全面;而軒逸僅
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