汽車原地開空調(diào)傷車的原理主要有以下幾點。

首先是蓄電池方面，汽車怠速時不一定能給蓄電池充電，而開空調(diào)時鼓風(fēng)機耗電多，容易導(dǎo)致蓄電池虧電，影響其使用壽命。

其次，長時間怠速會引發(fā)積碳。因為汽油燃燒不充分會產(chǎn)生一氧化碳，部分碳會堆積吸附，怠速時空氣流量小，沖刷積碳的力度也小，從而增加發(fā)動機積碳的風(fēng)險。

還有，怠速開空調(diào)時，發(fā)動機要維持空調(diào)壓縮機、轉(zhuǎn)向和剎車助力泵的運轉(zhuǎn)，這會浪費動力和燃油。

另外，車輛在怠速或低速時，汽油燃燒不充分產(chǎn)生一氧化碳，如果是外循環(huán)，會被吸入車內(nèi)，特別是在堵車時，最好切換內(nèi)循環(huán)。

汽車空調(diào)制冷靠按 AC 鍵讓壓縮機離合器接合，發(fā)動機帶動壓縮機旋轉(zhuǎn)壓縮制冷劑，制冷劑在蒸發(fā)箱膨脹吸熱冷卻空氣，制熱則是靠發(fā)動機高溫防凍液流過暖水箱加熱空氣。

車輛空調(diào)的制冷劑要定期更換，空調(diào)濾芯也要定期換。普通家用車怠速開空調(diào)每小時油耗大概 1 - 2 升，這和基礎(chǔ)油耗及壓縮機功率有關(guān)。車速超過 80km/h 后開空調(diào)不比開車窗多費油，速度再快還會省油。開空調(diào)省油的方法是發(fā)動機剛啟動先開外循環(huán)至少 5 分鐘，開窗排出車內(nèi)熱氣。

總之，雖然燃油車原地開空調(diào)不會造成直接損傷，但會增加用車成本，冬季油耗上升幅度較大，車主定期清洗積碳和檢查蓄電池能減少傷害。