W12 奧迪 A8L 的駕駛操控感受如何

奧迪 A8L W12 的駕駛操控感受那是相當出色。

在城市道路溫和駕駛,發(fā)動機順從,動力輸出平穩(wěn),不會冒進。跟 3.0TFSI 發(fā)動機車型比,動力更平順。

高速上,500 匹馬力能隨意支配,起步和中段加速都特別有力,180 公里時速還有明顯推背感。6.3L 自然吸氣發(fā)動機讓高速駕駛車身穩(wěn),大腳油門不打滑,靠的是奧迪 Quattro 系統(tǒng)。

駕駛中,車身隨方向盤轉(zhuǎn)向靈活擺動。懸掛偏軟,過減速帶幾乎沒顛簸,舒適極了。加速線性順滑,車內(nèi)安靜。

20 寸薄輪胎沒影響濾震,高效舒適的空氣懸掛系統(tǒng)在路況差時也能提供好的濾震。動力強但加速控制平順,不同駕駛者都能輕松駕馭,急加速超車也穩(wěn)定安心。

新 A8L 靜音比上一代提升大,堪比奔馳 S 級和雷克薩斯 LS。全鋁車身輕盈剛度高,隔絕風噪路噪,減少懸架沖擊,ASF 車身剛度提高 60%,碰撞時保護車內(nèi)乘員。

W12 發(fā)動機功率 331kW,扭矩 580N.m,5.2 秒破百,油門細微動作就帶來速度變化,動力儲備好像用不完。

07 款有全鋁底盤、可變比率和隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),標準配置自適應(yīng)性空氣懸架帶連續(xù)可變阻尼控制。

總之,奧迪 A8L W12 駕駛操控舒適又出色,動力、懸掛、靜音都很棒,是值得擁有的豪華座駕。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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