8 座商務(wù)車的安全性通常是不錯(cuò)的。

像別克 GL8 這類商務(wù)車，安全性能就相當(dāng)出色。其車身結(jié)構(gòu)采用通用特殊的 BFI 一體式高強(qiáng)度車身，制造工藝先進(jìn)，如激光釬焊、鋁激光釬焊、自沖鉚接等，打造出高強(qiáng)度、高剛性車身。白車身 73％是高強(qiáng)度鋼和小部分超高強(qiáng)度鋼，關(guān)鍵部位如 A/B 柱、門防撞桿用熱成型鋼結(jié)構(gòu)，扛拉強(qiáng)度極佳。

而且配備 20 項(xiàng)智能安全功能，像 HOD 方向盤離手檢測(cè)、ESS 緊急安全停車、ADB 防眩目遠(yuǎn)光燈等。還有多重安全氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防抱死剎車系統(tǒng)等一系列先進(jìn)安全技術(shù)，最大程度保護(hù)乘車人安全。雪天行駛穩(wěn)定性和抓地能力強(qiáng)，不打滑。它在安全方面獲 C-NCAP 五星安全評(píng)價(jià)等多項(xiàng)認(rèn)證。

如今隨著技術(shù)進(jìn)步，MPV 安全性大幅提升。比如 LEVC 旗下的 L380 車型，未上市前就進(jìn)行 3 輪安全內(nèi)測(cè)。1 月正面碰撞，圍繞乘員人身傷害、車輛結(jié)構(gòu)、約束系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)四個(gè)維度展開，全部獲“優(yōu)秀”評(píng)分。4 月四排純電 MPV 尾碰內(nèi)測(cè)，結(jié)果是尾部迅速潰縮變形，能量充分吸收，D 柱無明顯折彎變形，潰縮吸能在后備箱完成，乘員艙無明顯變形，假人姿態(tài)良好且未與車內(nèi)物體接觸，第四排乘客能獲充分保護(hù)。最近又完成首個(gè)純電 MPV 雙柱側(cè)碰測(cè)試，整車吸能設(shè)計(jì)達(dá)預(yù)期入侵量可控，逃生解鎖符合安全體系點(diǎn)檢要求。

總之，8 座商務(wù)車在車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化、使用高強(qiáng)度材料、進(jìn)行嚴(yán)格安全測(cè)試等方面不斷努力，安全性有可靠保障。