今日汽油價(jià)對(duì)汽車銷量確實(shí)有不小的影響。

油價(jià)上漲時(shí)，燃油車的購(gòu)車成本增加，對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者會(huì)推遲或取消購(gòu)車計(jì)劃，導(dǎo)致燃油車銷量下滑。特別是高檔耐用的燃油車，受影響更明顯。而新能源汽車因使用成本低的優(yōu)勢(shì)凸顯，吸引更多消費(fèi)者，銷量會(huì)增長(zhǎng)。同時(shí)，環(huán)保要求的提高也促使消費(fèi)者傾向選擇新能源汽車。

油價(jià)下調(diào)時(shí)，燃油車使用成本降低，消費(fèi)者購(gòu)車壓力減輕，原本因油價(jià)高而猶豫的人可能會(huì)選擇購(gòu)買燃油車，從而促進(jìn)燃油車銷量。但新能源汽車的成本優(yōu)勢(shì)相對(duì)減弱，與燃油車的競(jìng)爭(zhēng)加劇，其銷量可能受到一定影響。

不過(guò)，好在有國(guó)家政策支持，像免征車輛購(gòu)置稅、延長(zhǎng)補(bǔ)貼政策期限等，能讓新能源汽車保持一定市場(chǎng)份額。

截至今日，油價(jià)計(jì)價(jià)統(tǒng)計(jì)周期第 7 個(gè)工作日，預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格上調(diào)。

7 月份國(guó)內(nèi)乘用車零售銷量中，新能源汽車占比達(dá) 51.1%，首次超過(guò)燃油車。國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜，油價(jià)上漲難以避免，新能源汽車發(fā)展是必然趨勢(shì)。