考試車座椅調(diào)節(jié)要特別注意以下幾點(diǎn)。

坐姿方面，臀部盡量往后靠貼在椅背上，坐太靠前重心不穩(wěn)且操作易晃動(dòng)導(dǎo)致看點(diǎn)偏差，背部挺直或彎曲要注意，平時(shí)練習(xí)放松考試緊張挺直背看點(diǎn)會(huì)不同。

座椅高低要根據(jù)身高調(diào)，矮一點(diǎn)的可放座墊，標(biāo)準(zhǔn)是視線不被方向盤擋且能看清儀表盤和路況，別坐太高頭碰車頂。

位置遠(yuǎn)近調(diào)節(jié)按鈕在座位下，拉住調(diào)節(jié)桿，雙腳微微用力前后挪移。判斷遠(yuǎn)近可參考手臂，雙臂伸直手腕搭方向盤正上方能保證靈活操縱，也可看左右腳，前腳掌搭離合和剎車踏板，膝蓋能微彎，踩到底后腿不完全伸直。

靠背角度以手腕剛好搭方向盤上端為基準(zhǔn)，考試時(shí)靠背并非越往后越舒適。頭枕中線位置應(yīng)在駕駛員耳朵邊的上沿，頭部與車頂至少留一拳距離。

調(diào)整座椅時(shí)，先大致調(diào)節(jié)前后位置，右手握方向盤，左手拉底部拉手，腿和手臂發(fā)力帶動(dòng)座椅滑動(dòng)，右腳踩剎車踏板完全踩到底時(shí)腿部彎曲角度大于 90 度，腳后跟支撐地面，踝關(guān)節(jié)帶動(dòng)腳掌能踩踏板到底。然后調(diào)節(jié)椅背，身體坐正后背靠椅背，雙手自然伸直搭在方向盤上，手腕部位與方向盤上沿重合。最后調(diào)節(jié)頭枕，頭枕中線在駕駛員耳朵邊的上沿。

座椅高低調(diào)節(jié)可通過頭頂與車頂距離標(biāo)準(zhǔn)化，頭頂距車頂一拳或一拳加四指寬，也可看前機(jī)蓋某點(diǎn)。前后調(diào)整把離合踩到底，大小腿夾角 120 度左右，腿要有曲度，膝蓋離車工作臺(tái)距離用并攏手指量好。

靠背調(diào)節(jié)平伸手臂，手腕搭方向盤最高處，上坡定點(diǎn)對(duì)靠背要求高。

座椅調(diào)整對(duì)科二多個(gè)項(xiàng)目有影響，倒庫多數(shù)點(diǎn)位受影響，側(cè)方停車開始向右打死方向受影響，S 彎調(diào)太低前面看不到，直角轉(zhuǎn)彎前后調(diào)整影響大，坡道起步體現(xiàn)在定點(diǎn)位置。

總之，把座椅高低、前后、靠背這 3 點(diǎn)調(diào)節(jié)到位，就能提高考試通過率。