馬勒機(jī)油更換的周期，一般來(lái)說(shuō)，如果車輛使用全合成機(jī)油，且駕駛環(huán)境較好、駕駛習(xí)慣正常，馬勒機(jī)油和機(jī)濾可以 1 萬(wàn)公里更換一次。

比如大眾原廠機(jī)油機(jī)濾是馬勒的，保養(yǎng)間隔就是一萬(wàn)公里或者一年。

但如果車輛在市區(qū)行駛，經(jīng)常遇到擁堵路況，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，比如多噴油導(dǎo)致燃燒不好、積碳及下串氣污染機(jī)油，這種情況就可以參考短效保養(yǎng)周期，大約 15000 公里/1 年保養(yǎng)周期。

馬勒的機(jī)濾配合全合成機(jī)油，像 0w30 或 0w40 粘度級(jí)別的，確實(shí)可以達(dá)到每行駛 1 萬(wàn)公里更換一次的效果。5w 機(jī)油在實(shí)際應(yīng)用中，行駛 1 萬(wàn)公里通常也沒(méi)問(wèn)題。

需要注意的是，機(jī)油和機(jī)濾的更換周期不僅取決于行駛里程，還受到車輛使用狀況、駕駛環(huán)境以及駕駛習(xí)慣等多種因素的影響。

在磨合期，馬勒機(jī)油機(jī)濾需要提前更換。

機(jī)油和機(jī)油濾清器基本上是一起更換的，長(zhǎng)時(shí)間不更換可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)油濾清器功能喪失，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生影響。

機(jī)油濾清器有多種類型，比如機(jī)油集濾器，安裝在油底殼中機(jī)油泵之前，能防止大顆粒雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵導(dǎo)致異常磨損；機(jī)油粗濾器，安裝在機(jī)油泵與主油道之間，用于濾去機(jī)油中較大的雜質(zhì)，起主要過(guò)濾作用；機(jī)油細(xì)濾器，安裝在主油道中，用于過(guò)濾機(jī)油中的細(xì)小雜質(zhì)，一般裝備在大型柴油機(jī)上。

半合成機(jī)油的保養(yǎng)周期通常是 5000 公里，機(jī)濾的更換要根據(jù)機(jī)油的品質(zhì)來(lái)決定。

現(xiàn)在使用的進(jìn)口機(jī)濾和 GT 魔力紅機(jī)油可以最少使用 15000 公里，動(dòng)力衰退到 10000 公里為止。機(jī)油中含液態(tài)鉬成分，能讓車子啟動(dòng)和行車更安靜。

如果機(jī)油的質(zhì)量達(dá)不到要求，機(jī)油濾清器功能可能會(huì)受到影響。

總之，車主在日常使用車輛時(shí)，應(yīng)定期檢查機(jī)油液面和機(jī)濾狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)久健康運(yùn)行。