馬勒機油更換的周期，一般來說，如果車輛使用全合成機油，且駕駛環(huán)境較好、駕駛習(xí)慣正常，馬勒機油和機濾可以 1 萬公里更換一次。

比如大眾原廠機油機濾是馬勒的，保養(yǎng)間隔就是一萬公里或者一年。

但如果車輛在市區(qū)行駛，經(jīng)常遇到擁堵路況，發(fā)動機長期高負荷運轉(zhuǎn)，比如多噴油導(dǎo)致燃燒不好、積碳及下串氣污染機油，這種情況就可以參考短效保養(yǎng)周期，大約 15000 公里/1 年保養(yǎng)周期。

馬勒的機濾配合全合成機油，像 0w30 或 0w40 粘度級別的，確實可以達到每行駛 1 萬公里更換一次的效果。5w 機油在實際應(yīng)用中，行駛 1 萬公里通常也沒問題。

需要注意的是，機油和機濾的更換周期不僅取決于行駛里程，還受到車輛使用狀況、駕駛環(huán)境以及駕駛習(xí)慣等多種因素的影響。

在磨合期，馬勒機油機濾需要提前更換。

機油和機油濾清器基本上是一起更換的，長時間不更換可能會導(dǎo)致機油濾清器功能喪失，對發(fā)動機工作產(chǎn)生影響。

機油濾清器有多種類型，比如機油集濾器，安裝在油底殼中機油泵之前，能防止大顆粒雜質(zhì)進入機油泵導(dǎo)致異常磨損；機油粗濾器，安裝在機油泵與主油道之間，用于濾去機油中較大的雜質(zhì)，起主要過濾作用；機油細濾器，安裝在主油道中，用于過濾機油中的細小雜質(zhì)，一般裝備在大型柴油機上。

半合成機油的保養(yǎng)周期通常是 5000 公里，機濾的更換要根據(jù)機油的品質(zhì)來決定。

現(xiàn)在使用的進口機濾和 GT 魔力紅機油可以最少使用 15000 公里，動力衰退到 10000 公里為止。機油中含液態(tài)鉬成分，能讓車子啟動和行車更安靜。

如果機油的質(zhì)量達不到要求，機油濾清器功能可能會受到影響。

總之，車主在日常使用車輛時，應(yīng)定期檢查機油液面和機濾狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，以確保發(fā)動機的長久健康運行。