問
tc骨架油封的工作原理是怎樣的?
TC 骨架油封的工作原理是這樣的。
在自由狀態(tài)下,油封的唇口內(nèi)徑比軸徑小,存在一定過盈量。安裝后,刃口過盈壓力對(duì)旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生徑向緊力,但運(yùn)行一段時(shí)間這壓力會(huì)迅速減小。
好在有自緊螺旋彈簧的收縮力,能隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力,兩者共同作用產(chǎn)生徑向壓力。
工作時(shí),油封唇口在徑向壓力作用下形成 0.2 - 0.55mm 寬密封接觸環(huán)帶。在潤(rùn)滑油壓力下,油液滲入刃口與轉(zhuǎn)軸間形成薄油膜,防止工作介質(zhì)泄漏。
骨架油封密封能力取決于密封面油膜厚度。厚度過大,油封泄漏;厚度過小,會(huì)干摩擦致油封和軸磨損;沒油膜則易發(fā)熱、磨損。
安裝時(shí),要在密封圈涂油,并保證骨架油封與軸心線垂直,否則密封唇會(huì)排干潤(rùn)滑油,導(dǎo)致過度磨損。
運(yùn)轉(zhuǎn)中,殼體內(nèi)潤(rùn)滑劑微微滲出,在密封面形成油膜的狀態(tài)最理想。
總之,TC 骨架油封通過上述結(jié)構(gòu)和原理實(shí)現(xiàn)有效密封,保護(hù)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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