城市 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)中，適時四驅(qū)更實用。

全時四驅(qū)通過中央差速器和獨立差速器，讓驅(qū)動力均勻分配到四個輪胎，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，車輛穩(wěn)定但重量大油耗高。

適時四驅(qū)則通過智能耦合裝置或獨立動力系統(tǒng)，按需切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，日常駕駛節(jié)能。

像奧迪 Q5L 的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)注重燃油經(jīng)濟性，通過電控技術(shù)優(yōu)化動力分配。同級競品寶馬 X3 的 xDrive、雷克薩斯 NX 多采用適時四驅(qū)，沃爾沃 XC60 雖叫全時四驅(qū)，實際結(jié)構(gòu)類似適時四驅(qū)。

四驅(qū)強大的城市 SUV 有大切諾基，能應(yīng)對復(fù)雜地形，哈弗大狗動力強勁，有第五代瀚德四驅(qū)和后差速鎖，通過能力出色，Jeep 指南者四驅(qū)車型多種模式和低速四驅(qū)功能配合限滑差速器表現(xiàn)好，廣汽三菱歐藍德四驅(qū)系統(tǒng)整合多種控制模式，場地測試強，斯巴魯 XV 全系標配主動扭矩分配全時四驅(qū)系統(tǒng)，脫困能力強。

選城市 SUV 四驅(qū)時，適時四驅(qū)由電腦芯片控制，能自動切換兩驅(qū)四驅(qū)，適應(yīng)不同駕駛環(huán)境，按路況變化自行識別調(diào)整，顛簸多坡路段自動切換四驅(qū)提高牽引力穩(wěn)定性，城市平坦路面切換兩驅(qū)減少油耗，還能按需求通過“LOCK”鍵實現(xiàn)全時四驅(qū)。

選四驅(qū)時要考慮價格，比如 17 萬-27 萬價位區(qū)間，四驅(qū)版一般貴 2 萬-3 萬。還要考慮實用性，主流適時四驅(qū)多片離合器差速器結(jié)構(gòu)，響應(yīng)時間約 0.2 秒，前后橋動力分配可達 50:50，脫困能力還受動力、輪胎和通過性影響。

總之，根據(jù)個人需求和使用場景選，日常使用適時四驅(qū)更實用經(jīng)濟。