騰勢 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)是好用的。

比如騰勢 Z9 的天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)能實現高快領航、城市領航、代客泊車等全場景駕駛輔助功能，讓駕駛更輕松便捷。

在懂車帝 AEB 實測中，騰勢 N7 表現出色，和問界 M5、阿維塔 11 一起在夜晚環(huán)境內以 60 公里時速識別靜態(tài)兩輪車并成功剎停，處于第一梯隊。

騰勢 N7 作為 30 萬級左右中高端車型，智能駕駛輔助系統(tǒng)以雙激光雷達、毫米波雷達、高清攝像頭與超聲波雷達融合為硬件基礎，實現城市和高速 NOA 輔助駕駛。目前能在時速 60 公里或以下啟動 AEB，未來高階智駕系統(tǒng)可將啟動時速提高到 80 公里。

城市 NOA 領航輔助駕駛，通過兩顆 800 萬前視攝像頭，能在 100 米左右識別行人、300 米左右識別車輛，水平視角 120 度，可讓車輛根據導航完成多種操作，還將 AEB 剎停時速提升到 120KM。

高速行駛時，激光雷達有效探測距離 200 米，提前 4.5 秒探測到前方情況。在有碰撞危險時主動躲避障礙物。在功能覆蓋的高速公路和城市快速路上，車主可通過環(huán)境模擬顯示系統(tǒng)了解周邊環(huán)境，實現上下匝道等輔助駕駛。

記憶泊車能自建地圖并自動泊車，代客泊車通過手機 APP 實現，車輛能自主尋徑、找車位并泊車。

騰勢 Z9GT 智能駕駛輔助達到 L2 級，有前方碰撞預警、360 度全景影像、全速自適應巡航等。

著名比亞迪 KOC“向北不斷電”稱騰勢 N7 智駕是第一梯隊，在智能化方面表現出色，AEB 測試獲滿分，在主動安全測試中成功通過所有三組速度級別的挑戰(zhàn)，高速和城市路況的智能駕駛輔助系統(tǒng)均受真實車主高度贊揚。

此外，比亞迪智駕軟件免費，不像有的車企收費。

總之，騰勢 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用，能給駕駛者帶來很好的體驗。