問
瑞馳新能源的售后服務(wù)好不好
瑞馳新能源的售后服務(wù)有好有壞。
好的方面,瑞馳新能源售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多、覆蓋率廣,售后反應(yīng)積極、效率高,相較一些新勢力車企,售后能力更強(qiáng)。比如車輛出現(xiàn)問題后,售后能積極響應(yīng)處理。
但也存在一些問題,如部分車主反映電池維修進(jìn)度遲緩、服務(wù)態(tài)度不佳,有的車輛在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)問題,廠家維修不力,甚至以各種理由拖延。
還有車主在質(zhì)保期內(nèi)電機(jī)出現(xiàn)異響,廠家卻不給予三包免費(fèi)更換維修。另外,有車主投訴電池續(xù)航嚴(yán)重衰減,且未得到有效解決,售后認(rèn)為是“正常衰減”。
不過,也有車主通過投訴平臺調(diào)解,車輛問題得到解決的情況。
總的來說,瑞馳新能源售后服務(wù)仍需進(jìn)一步改進(jìn)和完善,以更好地滿足消費(fèi)者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
汽車OBD系統(tǒng)本身不會直接影響車輛性能,它更像一個“數(shù)據(jù)交換站”,主要用于監(jiān)控排放相關(guān)部件狀態(tài)、記錄故障信息,其設(shè)計(jì)初衷是服務(wù)環(huán)保與故障診斷;而合規(guī)的OBD外接設(shè)備僅讀取行車電腦數(shù)據(jù),不會對車輛性能或機(jī)械結(jié)構(gòu)造成實(shí)質(zhì)性改變,但不專業(yè)的改裝或
混動汽車的油耗確實(shí)可以做到很低,實(shí)際使用中也能省下可觀的油費(fèi),具體節(jié)省金額需結(jié)合用車場景與充電條件綜合判斷。從實(shí)際案例來看,搭載高效混動系統(tǒng)的車型能實(shí)現(xiàn)4L多的百公里平均油耗,半年行駛8000公里即可節(jié)省2000元油費(fèi),相當(dāng)于兩次免費(fèi)保養(yǎng)的
單雙號限行與尾號限行的核心區(qū)別在于限行規(guī)則的依據(jù)和對交通的影響力度不同。單雙號限行以車輛尾號的奇偶性匹配當(dāng)日日期的奇偶性來決定通行權(quán),例如單號日期僅允許尾號為1、3、5、7、9的車輛上路,雙號日期則開放尾號為0、2、4、6、8的車輛通行,這
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