特斯拉 SUV 的自動(dòng)駕駛功能是可靠的。

它配備了多種傳感器，像光學(xué)、超聲波和雷達(dá)傳感器，能出色感知路況。在自動(dòng)巡航和自動(dòng)駕駛模式下，能準(zhǔn)確捕捉限速提示，設(shè)定目標(biāo)速度，并和前車(chē)保持恰當(dāng)距離。

自動(dòng)車(chē)道保持系統(tǒng)很棒，能穩(wěn)定讓車(chē)身在車(chē)道正中，即便行車(chē)線模糊也能識(shí)別。城市道路堵車(chē)時(shí)，減速和加速平滑，讓駕駛者放松。高速行駛會(huì)根據(jù)彎道自動(dòng)調(diào)速，超車(chē)或換道時(shí)，半自動(dòng)變道系統(tǒng)有用。

特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)（FSD）在業(yè)界水平較高，依賴自主研發(fā)高性能芯片，性能顯著提升。其系統(tǒng)由攝像頭、雷達(dá)、超聲波傳感器和全球定位系統(tǒng)等組成，通過(guò)深度學(xué)習(xí)算法處理數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

從科學(xué)角度看，某些方面比人類司機(jī)強(qiáng)，能避免近 90%交通事故，有限條件下事故幾率比人類低。為保安全，進(jìn)行大量道路測(cè)試和數(shù)據(jù)收集，多次軟件更新增強(qiáng)功能和安全性。無(wú)人駕駛系統(tǒng)能遠(yuǎn)程獲取算法更新，學(xué)習(xí)新場(chǎng)景路況。

行業(yè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明系統(tǒng)安全可靠，在美國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)無(wú)人駕駛系統(tǒng)測(cè)試中表現(xiàn)卓越，避免更多事故。特斯拉官方 2024 年第三季度安全報(bào)告顯示，開(kāi)啟 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛功能的車(chē)輛，行車(chē)安全性出色，是普通車(chē)輛的 10.5 倍，且連續(xù) 9 個(gè)月保持。在美國(guó)，正常駕駛約 108 萬(wàn)公里發(fā)生 1 起事故，而開(kāi)啟 Autopilot 車(chē)輛約 1139 萬(wàn)公里才 1 起，安全性顯著優(yōu)于普通車(chē)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)分 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)和 FSD ，Autopilot 作為標(biāo)配，提供多項(xiàng)輔助駕駛功能，在長(zhǎng)途和復(fù)雜交通中提升便捷性和安全性。3 萬(wàn)左右自動(dòng)駕駛配置主要指 Autopilot 系統(tǒng)。