奧迪超跑的研發(fā)歷程可謂精彩非凡。

上世紀 90 年代，奧迪決定打造原型賽車參加勒芒 24 小時耐力賽。在這期間，奧迪車隊表現(xiàn)出色，18 次勒芒賽事拿下 13 個冠軍，R 系列原型賽車參賽 186 場，奪得 107 個組別冠軍。

1999 年，首次參賽的車型是奧迪 R8 R 賽車，7 年里拿下 5 個冠軍，證明賽道實力。

2003 年，奧迪 R8 以概念車形式亮相，2006 年在巴黎車展發(fā)布首款中置引擎超級跑車 R8。第一代奧迪 R8 有著輝煌賽車基因，還得益于蘭博基尼的加持，它是 Gallardo 的兄弟車型，共享底盤和發(fā)動機，節(jié)省開發(fā)成本。

2015 年，基于全新平臺的 4S 型推出后，Type 42 生產(chǎn)結束。

一戰(zhàn)結束后，奧迪成為首家擁有民用跑車制造商，20 世紀 20 年代推出多款車型。二戰(zhàn)結束后，精力集中于改進奧迪 A8。

奧迪 R8 外觀動感，車身側面配備大尺寸多輻式輪圈，搭配 18 英寸輪圈。內(nèi)飾簡潔，方向盤無功能按鍵，中控屏幕 10.2 英寸可升降。

總之，奧迪超跑 R8 一路走來，不斷創(chuàng)新，展現(xiàn)強大實力。