安卓車機的網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定性如何

安卓車機的網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定性是很多車主關(guān)心的問題。

其實,安卓車機的網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定性整體上還有提升的空間。因為安卓系統(tǒng)原本是為手機打造的,用在車機上需要優(yōu)化,而廠家水平良莠不齊,所以會導(dǎo)致穩(wěn)定性較差。

但也有一些積極的改進,比如極星通過 OTA 升級優(yōu)化了車機系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定性,改善了電臺信號接收,提升了導(dǎo)航系統(tǒng) GPS 定位穩(wěn)定性,還修復(fù)了切換用戶賬號時導(dǎo)航可能中斷的問題。

另外,像卡仕達閱 S—4G USB 高清云記錄儀這樣的設(shè)備,能讓車機通過 USB 直連 4G 上網(wǎng),不僅網(wǎng)速不受影響,還提高了網(wǎng)絡(luò)連接的穩(wěn)定性,并且能作為熱點供車內(nèi)使用。

還有像 Jovi incar 這樣的系統(tǒng),在功能性、穩(wěn)定性、拓展性、易用性、便利性方面相比其他系統(tǒng)有很大的改變,能支持主流地圖和音樂軟件等。

而且現(xiàn)在很多品牌都在通過 OTA 升級來優(yōu)化車機系統(tǒng),比如理想、特斯拉等,不斷提升網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性和其他方面的性能。

所以,雖然目前安卓車機的網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定性存在一些問題,但隨著技術(shù)的發(fā)展和廠家的不斷優(yōu)化,未來還是值得期待的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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