比亞迪在環(huán)保方面的貢獻(xiàn)非常顯著。

首先，在公共交通領(lǐng)域，比亞迪為洛杉磯提供了 155 臺(tái)純電動(dòng)大巴，助力當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)車輛零排放的目標(biāo)。其在北美本地化生產(chǎn)，90%員工為當(dāng)?shù)卣衅福€加入了當(dāng)?shù)毓?huì)，這既推動(dòng)了綠色公交變革，又促進(jìn)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。

其次，在汽車技術(shù)上，比亞迪率先實(shí)現(xiàn)整車無(wú)鉛化。其采用的磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池壽命長(zhǎng)，可達(dá) 3000 次以上循環(huán)，與整車同壽命，且擁有更高能量密度，輕量化和小型化特點(diǎn)讓整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更靈活，能耗更低。還配置了 BMS 電池管理系統(tǒng)，動(dòng)力電池能為啟動(dòng)電池智能充電，解決車輛靜置虧電問(wèn)題。這種電池雖成本高，但更環(huán)保省心，已有 200 多萬(wàn)輛新能源汽車搭載，推動(dòng)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整車無(wú)鉛化變革。

再者，比亞迪深入海南島，攜手創(chuàng)作自然地理科普紀(jì)錄片，傳播環(huán)保理念。早在 2016 年就提出“為地球降溫 1℃”的理念，并于 2022 年 3 月宣布停產(chǎn)燃油汽車。其“科技·綠色·明天”的品牌主張，體現(xiàn)了對(duì)自研科技、保護(hù)環(huán)境和未來(lái)的追求，超 430 萬(wàn)車主與比亞迪一起為環(huán)保努力。

另外，在卡車領(lǐng)域，比亞迪實(shí)現(xiàn)了從輕型、中型到重型卡車的產(chǎn)品覆蓋，涉及多種應(yīng)用場(chǎng)景。純電動(dòng)牽引車 Q3 節(jié)能效果明顯，運(yùn)營(yíng)成本低，不僅在國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用，在海外也有批量運(yùn)營(yíng)。像百威（中國(guó)）集團(tuán)就采購(gòu)了比亞迪全新純電動(dòng)牽引車 Q3 投入啤酒運(yùn)輸。在未來(lái)更嚴(yán)峻的環(huán)保形勢(shì)下，比亞迪純電動(dòng)解決方案將為道路運(yùn)輸用戶裝備升級(jí)提供更強(qiáng)助力。