履帶運(yùn)輸自卸車的燃油消耗問題，其實(shí)受到多種因素的影響。

首先，車輛的節(jié)能操作技巧很重要，比如合理操縱桿、切換低油耗檔位等。

另外，柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而有漏洞，這需要校正油管接頭，并增設(shè)柴油回收裝置。

調(diào)整噴油器的噴油壓力，油料用前凈化，改變“大馬拉小車”的做法，保證供油前角，這些都能有效降低燃油消耗。

像農(nóng)用座駕式履帶運(yùn)輸車，它具有低油耗單缸動(dòng)力系統(tǒng)，能適應(yīng)多種復(fù)雜惡劣路況，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，這些特點(diǎn)都有助于降低燃油消耗。

自卸履帶運(yùn)輸車因?yàn)樽孕对O(shè)計(jì)和履帶行走，延伸了越野使用能力，操作簡單，運(yùn)載能力強(qiáng)，爬坡能力大，其燃油消耗也相對(duì)合理。

金奧 5 噸履帶裝載運(yùn)輸車油耗低，履帶輪安裝后能穿越多種地形，特加防翻滾和減震裝置，也在一定程度上節(jié)省了燃油。

還有像在山東港口青島港投入使用的國內(nèi)港口首臺(tái)履帶式斗輪裝車機(jī)，采用柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)和 380V 三相五線電源供電工作，滿足了經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性，減少了燃油消耗。

總之，只要注重車輛的操作技巧，保證車輛部件的良好狀態(tài)，選擇性能優(yōu)良的車型，就能有效控制履帶運(yùn)輸自卸車的燃油消耗。