左腳剎車的技巧主要有以下這些。

首先，左腳剎車常用于賽車，在日常駕駛中不太常用。在賽車中，比如入彎前速度過(guò)快，收油剎車會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低影響出彎速度，此時(shí)用左腳剎車同時(shí)右腳踩油門，能保持發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速，出彎時(shí)馬力和扭矩輸出更大，速度更快。

當(dāng)左腳剎車降檔時(shí)，右腳快速點(diǎn)一下油門，可減小齒輪間咬合壓力方便降檔，油門踩多深取決于車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)類型。

要學(xué)習(xí)左腳剎車，得先充分熟悉并了解這一技術(shù)，讓左腳具備和右腳相同的準(zhǔn)確性和能力來(lái)控制剎車踏板。可以先在公路車上練習(xí)，靈敏地用左腳平穩(wěn)剎車，避免第一次嘗試時(shí)剎車太用力。專注于平穩(wěn)施加初始?jí)毫Γp輕放下賽車前端，再平穩(wěn)增加剎車壓力，汽車充分減速后松開(kāi)踏板。

左腳剎車的優(yōu)勢(shì)不少。比如左腳可以隨時(shí)放在剎車腳踏板上，反應(yīng)比右腳快很多，能大大提高駕駛安全性。而且不會(huì)產(chǎn)生右腳剎車時(shí)車輛重心前移的問(wèn)題，改善剎車時(shí)的車輛姿態(tài)，是完全向下“沉”的狀態(tài)剎車。

左腳剎車還能顯著提高車輛的可操控性，尤其是在彎道狀態(tài)和濕滑路面。此外，對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，左腳剎車時(shí)右腳油門可保證油門開(kāi)度，避免重新加油起步的延時(shí)效應(yīng)和闖車現(xiàn)象，讓車速更快。

總之，掌握左腳剎車技巧需要不斷練習(xí)，形成肌肉記憶，才能在需要時(shí)熟練運(yùn)用。