大眾方向盤(pán)有的是圓形有的是平底，原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，平底方向盤(pán)也就是 D 型方向盤(pán)上下尺寸變小，給駕駛員腿部留出更大活動(dòng)空間，避免腿部在駕駛時(shí)與方向盤(pán)接觸，保障行車(chē)安全，也方便駕駛員上下車(chē)。

同時(shí)，它更符合人體工程學(xué)，能配合駕駛者手臂姿勢(shì)，讓手部肌肉得到更好支撐和放松，提供更好握感和操作穩(wěn)定性。

D 型方向盤(pán)相比圓形方向盤(pán)尺寸變小、重量變輕，能減輕方向盤(pán)轉(zhuǎn)軸下墜壓力，保護(hù)方向盤(pán)零件，讓駕駛者操控更輕便。

對(duì)于運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，比如大眾高爾夫、奧迪 TT 等，D 型方向盤(pán)在激烈駕駛場(chǎng)景中能讓駕駛對(duì)方向的掌握更精準(zhǔn)，定位更清晰，增加明確感知的定位，讓駕駛員在操控時(shí)更有信心。

而像大眾帕薩特這類(lèi)傳統(tǒng)家用車(chē)，通常采用圓形方向盤(pán)，一般采用皮質(zhì)包裹，手感舒適，轉(zhuǎn)向力度適中，指向精準(zhǔn)，駕駛舒適性高，還配備多功能按鍵，方便進(jìn)行音量調(diào)節(jié)、接聽(tīng)電話和調(diào)節(jié)空調(diào)等操作。

另外，如今電子助力系統(tǒng)普及，方向盤(pán)不用做得很大就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)于普通車(chē)型，日常行車(chē)中方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度不大，所以是圓形還是平底更多是使用習(xí)慣問(wèn)題。

還有，D 型方向盤(pán)能讓駕駛者更清楚知道汽車(chē)輪胎目前情況，也能糾正一些駕車(chē)誤區(qū)，比如讓手自動(dòng)放置在正確位置。

隨著市場(chǎng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)車(chē)型興起和年輕群體成為購(gòu)車(chē)主力軍，平底三幅式方向盤(pán)可能會(huì)逐漸成為市場(chǎng)主流。

總之，大眾方向盤(pán)的形狀選擇取決于車(chē)型定位、駕駛需求和市場(chǎng)趨勢(shì)等多方面因素。