比亞迪云輦是新能源專屬的智能車身運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。

云輦并非單一的懸架系統(tǒng)技術(shù)，而是擁有豐富的產(chǎn)品矩陣，包括云輦-C、云輦-A、云輦-P 以及云輦-Z 等。

云輦-Z 通過 4 個(gè)高度集成化的懸浮電機(jī)替代傳統(tǒng)液壓減震器，實(shí)現(xiàn)了懸架技術(shù)從“油”到“電”的轉(zhuǎn)變，讓垂向控制全面電動(dòng)化。其調(diào)節(jié)響應(yīng)速度極快，10 毫秒就能調(diào)整近 50 次，是傳統(tǒng)主動(dòng)懸架的數(shù)十倍。

云輦-Z 能讓車身在急彎時(shí)穩(wěn)健，抗側(cè)傾強(qiáng)，即便路面顛簸起伏，車身也能穩(wěn)如泰山，乘坐舒適度就像磁懸浮列車。這是因?yàn)殡姶懦斓乃俣日{(diào)節(jié)，而且通過懸浮電機(jī)直接做功，能量傳遞損耗小，還能實(shí)現(xiàn)能量回收給電池充電。

云輦系統(tǒng)的出現(xiàn)，意味著比亞迪在橫縱垂三向控制上成為全球唯一實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化的車企。

之前的云輦-A 讓整車具備極致的舒適性、支撐性與通過性；云輦-P 具備高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、剛度調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動(dòng)等核心功能和超強(qiáng)越野性能；云輦-C 可實(shí)現(xiàn)阻尼的連續(xù)無級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)。

總之，云輦技術(shù)的推出，展現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，為消費(fèi)者帶來更智能、舒適和安全的駕乘體驗(yàn)。