比亞迪云輦的可靠性非常出色。

云輦系統(tǒng)分為云輦-C、云輦-A 和云輦-P 三種。

云輦-C 每秒能接收上千次信號輸入，智算中心運算處理快至微秒級，通過對阻尼無級自適應調(diào)節(jié)，應對不同路況，電控減震器等部件質(zhì)量可靠。

云輦-A 可精準控制底盤高度、剛度、阻尼，部件精心設(shè)計測試，主動性強，能有效解決過減速帶、連續(xù)坑洼及擁堵路段的駕乘痛點。

云輦-P 集機械、液壓、電控核心技術(shù)，是全球首款智能液壓車身控制系統(tǒng)，能承受大重量，懸架調(diào)節(jié)行程達 200mm，舉升力高達 5 噸，具備剛度調(diào)節(jié)功能，能應對極端越野情況，減少沖擊載荷，保障系統(tǒng)安全穩(wěn)定。

比亞迪花費數(shù)年時間和巨額資金研發(fā)云輦，從技術(shù)溝通會和試駕體驗看，它在各種復雜路況下表現(xiàn)出色，耐用性經(jīng)過嚴格測試驗證。

而且比亞迪重視技術(shù)研發(fā)和品質(zhì)，會確保云輦長期使用的可靠性。

云輦是智能車身控制系統(tǒng)，通過電動化和智能化優(yōu)化車身垂向運動，增強操控性、舒適性與通過性。

其優(yōu)點眾多，比如技術(shù)宣傳好，分類清晰針對不同車型需求匹配，增強車輛性能，受惠品牌多，技術(shù)含量高。

云輦-A 搭載的 iCCT 和 iCVC 技術(shù)讓駕乘舒適且操控性拉滿，已在騰勢 N7 上搭載獲好評。

云輦-C 通過控制減振器電磁閥調(diào)節(jié)阻尼，提升舒適性和操控性，已在多款車型應用。

云輦-P 具備四輪聯(lián)動、露營調(diào)平等實用功能，在仰望 U8 上展示出強大的越野能力。

在汽車行業(yè)快速發(fā)展中，云輦技術(shù)重塑駕乘體驗，樹立安全與技術(shù)標準，深度融合電動化和智能化，全家族系列滿足各種場景需求，帶來“如行云端”的舒適。

云輦技術(shù)填補國內(nèi)空白，實現(xiàn)從 0 到 1 突破和從 1 到 2 提升，有多維感知、精準決策等優(yōu)勢，可 OTA 持續(xù)更新，在市區(qū)多種路況能自動調(diào)到舒適狀態(tài)，做到技術(shù)普適和簡單，在國內(nèi)任何地區(qū)使用都能保證穩(wěn)定性。