寶馬 Z9 的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先，Z9 采用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)，比如車頭和車尾擾流板能根據(jù)車速調(diào)整角度優(yōu)化氣流，這有助于降低風(fēng)阻，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

其次，車身采用碳纖維材料控制整備質(zhì)量，減輕了車輛重量，也對降低油耗有幫助。

從動(dòng)力方面來看，Z9 配備的是和 X5M 一樣的 4.4v8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過調(diào)校能達(dá)到 600 馬力，雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但最高轉(zhuǎn)速據(jù)說可達(dá) 17000rpm，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率都較為出色。

有人在實(shí)際駕駛中，比如在強(qiáng)制保電情況下高速行駛，20 分鐘 40 公里，油耗維持在 7 個(gè)油左右，這樣的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

此外，Z9 還融入了多層面的設(shè)計(jì)理念，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，寶馬 Z9 在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)較為出色，綜合了先進(jìn)的設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)的材料以及高效的動(dòng)力系統(tǒng)等多方面的優(yōu)勢。