寶馬 2 系的價(jià)格受多種因素影響。

首先是定位，它屬于緊湊型豪華轎車(chē)，在寶馬車(chē)系里相對(duì)低端，價(jià)格也就較低。

成本控制也是重要因素，生產(chǎn)中可能采用較便宜的原材料和零部件，降低了成本。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為吸引消費(fèi)者、提高份額，寶馬會(huì)降低 2 系價(jià)格來(lái)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

產(chǎn)品策略方面，寶馬可能將更多資源投入到更高端車(chē)型，相應(yīng)降低 2 系這類(lèi)相對(duì)低端車(chē)型的價(jià)格。

二手車(chē)市場(chǎng)因素不可忽視，寶馬 2 系在二手車(chē)市場(chǎng)保值率不高，會(huì)影響新車(chē)售價(jià)。

寶馬 2 系旅行車(chē)價(jià)格低，因?yàn)楹笃诰S修和保養(yǎng)成本相對(duì)較低，為消費(fèi)者減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而且旅行車(chē)作為派生車(chē)型，購(gòu)買(mǎi)和使用成本也不高。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，其配置和性能有所調(diào)整，以相對(duì)低價(jià)吸引消費(fèi)者。

大規(guī)模生產(chǎn)降低了成本，使得售價(jià)更親民。

動(dòng)力匹配簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，動(dòng)力輸出配置不復(fù)雜，成本得以控制。

制造成本控制嚴(yán)格，比如減少不必要的硬件配置，降低汽車(chē)內(nèi)飾部分的質(zhì)感檔次。

市場(chǎng)定位相對(duì)較低，側(cè)重于便捷靈活的城市駕駛體驗(yàn)，而非追求極致駕駛性能。

搭載的 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能影響消費(fèi)者選擇，進(jìn)而影響價(jià)格。

在實(shí)用性方面，后排空間和腿部伸展空間相對(duì)欠缺。

此外，寶馬 2 系的車(chē)型、配置和上市時(shí)間也會(huì)影響價(jià)格。

目前 BMW 2 系雙門(mén)轎跑車(chē)售價(jià)約 30 萬(wàn)元起，四門(mén)轎跑車(chē)車(chē)型售價(jià) 27.29 萬(wàn)元起。

2024 成都車(chē)展上市的新款寶馬 2 系推出 1 款配置車(chē)型售價(jià) 41.99 萬(wàn)元。動(dòng)力方面，新車(chē)通常提供 2.0T 直列四缸和 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。