比亞迪自動(dòng)駕駛在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況方面有著出色的表現(xiàn)。

首先，其車(chē)輛如騰勢(shì) N7 不依賴(lài)高精地圖，就能在夜間、城中村、窄路、人車(chē)混流等復(fù)雜路況下安全穿越，全程絲滑且 0 接管。

這得益于車(chē)上配備的超遠(yuǎn)距高精度的激光雷達(dá)、超高清攝像頭以及毫米波雷達(dá)等智駕傳感器，能精準(zhǔn)識(shí)別道路上車(chē)輛、信號(hào)燈、行人等多變因素，并根據(jù)自身車(chē)輛所處情況及外部多變因素做出綜合決策。

在路口自主轉(zhuǎn)向方面，車(chē)輛上的智駕傳感器能自動(dòng)識(shí)別信號(hào)燈進(jìn)行路口的轉(zhuǎn)向。比如在左轉(zhuǎn)燈從綠燈變?yōu)辄S燈時(shí)，車(chē)輛會(huì)自行做出停車(chē)決策，不搶燈。當(dāng)左轉(zhuǎn)車(chē)道和對(duì)向直行車(chē)道同為綠燈時(shí)，智能領(lǐng)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)對(duì)向車(chē)輛通行情況完成安全的自行左轉(zhuǎn)。

在自動(dòng)禮讓行人及車(chē)輛方面，即將通過(guò)斑馬線時(shí)車(chē)輛會(huì)做出自動(dòng)降速，智駕傳感器識(shí)別到斑馬線兩側(cè)的行人及車(chē)輛也會(huì)主動(dòng)禮讓?zhuān)欢ǔ潭壬陷o助駕駛員規(guī)避“鬼探頭”等突然事件。

在分合流/進(jìn)出主路方面，智能駕駛系統(tǒng)能根據(jù)精準(zhǔn)的導(dǎo)航信息，感知到前方車(chē)道分流、合流情況時(shí)，根據(jù)路況智能變道。在高架快速路段，當(dāng)車(chē)輛所在的車(chē)道車(chē)流量較大時(shí)，智駕傳感器會(huì)分析相鄰車(chē)道的車(chē)流量及駕駛速度做出變道、超車(chē)決策，同時(shí)對(duì)于相鄰的大型車(chē)輛做出避讓行為。

此外，比亞迪在自動(dòng)駕駛方面還有其他優(yōu)勢(shì)。比如擁有自研的 BYD OS 系統(tǒng)和八合一電驅(qū)動(dòng)總成，相當(dāng)于汽車(chē)的“大腦”和“靈敏身體”，再整合上敏銳的傳感器，形成實(shí)現(xiàn)真正自動(dòng)駕駛的完整硬實(shí)力鏈條。而且，比亞迪逐漸龐大的用戶(hù)行駛數(shù)據(jù)能促使其自動(dòng)駕駛算法加速迭代提升，持續(xù)領(lǐng)先。