汽車平衡桿的材質(zhì)選擇挺重要的。

常見(jiàn)的有鋼制、鋁合金、碳纖維、不銹鋼這幾種。

鋼制平衡桿成本低、強(qiáng)度高、韌性好，但重量大，可能影響車輛動(dòng)力。

鋁合金平衡桿輕，能減輕車重提動(dòng)力，耐腐蝕，可價(jià)格高。

碳纖維平衡桿強(qiáng)度剛度極高、極輕，高性能車型和賽車常用，不過(guò)成本超高，維修更換難。

不銹鋼平衡桿強(qiáng)度、耐腐蝕性不錯(cuò)，重量適中，價(jià)格也適中，是中高端車型常選。

選哪種得看車的性能需求和預(yù)算。

追求高性能和操控的，選鋁合金或碳纖維的好。

注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，鋼制或不銹鋼的就行。

平衡桿不是隨便加的，材質(zhì)要看好。

比如民航鋁材質(zhì)，還有鋁鎂合金、彈簧鋼的也有。

不能只看強(qiáng)度和韌性，強(qiáng)度太高車身易變形，太軟又沒(méi)法提高剛性。

主動(dòng)式平衡桿能提高車身剛性和穩(wěn)定性，裝在汽車上，連接避震器讓兩邊力一致，高速轉(zhuǎn)彎、避讓時(shí)車身能穩(wěn)，不易側(cè)傾。

還能抑制車身變形，現(xiàn)在市場(chǎng)上常用鋁合金的，剛性強(qiáng)不變形，保障行車安全。

不過(guò)安裝后車內(nèi)人員舒適性可能會(huì)降低。

平衡桿有不同材質(zhì)和款式，像鋁合金、鋁鎂合金、全鋁的，國(guó)產(chǎn)普通型、日本版、臺(tái)灣版等，目前鋁合金用得多。

市面上量產(chǎn)車大多沒(méi)配主動(dòng)平衡桿，專業(yè)賽車或高性能車常有，車主也能去改裝店裝來(lái)提升操控和穩(wěn)定。

裝在底盤或發(fā)動(dòng)機(jī)艙，避免高速轉(zhuǎn)彎傾斜。

注意平衡桿橡膠條易老化，3 萬(wàn)公里要檢查，必要時(shí)換新。

安裝要去專業(yè)改裝店，還要去車管所備案，不然影響年檢。

總之，平衡桿選材要講究，得配合車的情況選對(duì)材質(zhì)，才能真正提升操控性。