車載智能系統(tǒng)的更新頻率沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，因品牌和車型而異。

像大眾 ID.系列車型大概每 12 周更新一次，特斯拉通常半個(gè)月至 1 個(gè)月就更新。紅旗 HS5 等早期車型由于電瓶電量限制，升級(jí)時(shí)間長(zhǎng)，得去 4S 店，可能要 90 分鐘。

車載導(dǎo)航系統(tǒng)一般 1 到 2 年更新系統(tǒng)，導(dǎo)航地圖每半年更新一次。

車機(jī)系統(tǒng)的 OTA 很重要，SOTA 管車內(nèi)應(yīng)用軟件升級(jí)，F(xiàn)OTA 能更新車輛底層系統(tǒng)模塊。不同品牌 OTA 頻次差別大。

2024 年是 OTA 爆發(fā)年，頻次快速增長(zhǎng)。特斯拉和造車新勢(shì)力“蔚小理”等在 OTA 升級(jí)頻率方面領(lǐng)先，華為助力問(wèn)界也不錯(cuò)。近一年特斯拉 OTA 升級(jí) 11 次，蔚小理能有 8 次以上，AITO 跟頭部品牌接近。

其他新能源品牌里，極氪、極狐升級(jí)頻率高，比亞迪一般。整體上智能座艙是 OTA 升級(jí)重點(diǎn)。

2024 年以來(lái)，智能汽車 OTA 升級(jí)頻次增多，自主和新勢(shì)力是主力。1 到 9 月國(guó)內(nèi)乘用車 OTA 升級(jí) 223 次，分品牌看，比亞迪、哪吒、理想、極氪的 OTA 升級(jí)頻次領(lǐng)先，領(lǐng)克等品牌約 1.5 個(gè)月一次。

總之，車載智能系統(tǒng)更新頻率受多種因素影響，大家可以多關(guān)注自己車型的相關(guān)信息，及時(shí)更新，享受更好的使用體驗(yàn)。