問(wèn)

開(kāi)封后的機(jī)油保質(zhì)期如何確定?

開(kāi)封后的機(jī)油保質(zhì)期一般在半年到一年左右。為了保險(xiǎn)起見(jiàn),建議在半年內(nèi)使用完。

不同類(lèi)型的機(jī)油,保質(zhì)期可能會(huì)有所差異。礦物質(zhì)機(jī)油開(kāi)封后保質(zhì)期相對(duì)較短,全合成機(jī)油相對(duì)較長(zhǎng)。

開(kāi)封后的機(jī)油保存得當(dāng)能延長(zhǎng)保質(zhì)期。保存時(shí)要注意環(huán)境干凈干燥,避免太陽(yáng)光照射,防止機(jī)油發(fā)生氧化反應(yīng)。

保養(yǎng)完成后,應(yīng)立即用干凈的塑料薄膜套在瓶口并擰緊瓶蓋。

注入上一次保養(yǎng)剩余的機(jī)油時(shí),不要全部注入發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)保留一部分。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間存放,機(jī)油瓶底可能會(huì)有微量水分,加入發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生不良影響。

車(chē)內(nèi)使用中的機(jī)油保質(zhì)期因加注的機(jī)油類(lèi)型而異。礦物質(zhì)機(jī)油一般 5000 公里或半年更換,半合成機(jī)油 7500 公里或 8 個(gè)月更換,全合成機(jī)油 10000 公里或一年更換。保養(yǎng)周期到時(shí),應(yīng)連同機(jī)油濾清器一并更換。

灌入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油,礦物油廠商要求 6 個(gè)月更換,但實(shí)際可延長(zhǎng)至八九個(gè)月。全合成機(jī)油有效期可達(dá) 1 年。

高溫環(huán)境下每提高 10℃,機(jī)油品質(zhì)會(huì)減半。

判斷機(jī)油是否變質(zhì)或失效,可以通過(guò)觀察流動(dòng)性、聞氣味、摸質(zhì)地,還可以用慢速定性試紙測(cè)試。正常機(jī)油流動(dòng)性均勻細(xì)長(zhǎng)不間斷,有淡淡香味,質(zhì)地細(xì)膩。故障機(jī)油流動(dòng)性不均勻,有酸臭味,質(zhì)地粗糙有顆粒感。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

老舊車(chē)型更適合使用SN機(jī)油,而非盲目選擇更高等級(jí)的SP機(jī)油。這一結(jié)論源于對(duì)老車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工況、技術(shù)特性與機(jī)油適配性的綜合考量:2015年前出廠的老舊車(chē)型(尤其是自然吸氣機(jī)型)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單,未配備顆粒捕捉器或缸內(nèi)直噴等先進(jìn)結(jié)構(gòu),SN機(jī)油的抗
車(chē)燒機(jī)油需先精準(zhǔn)定位成因,再匹配對(duì)應(yīng)解決方案,切忌盲目處理。汽車(chē)燒機(jī)油的核心癥結(jié)多集中在部件密封失效或系統(tǒng)異常,比如冷車(chē)啟動(dòng)初期冒藍(lán)煙、熱車(chē)后緩解,大概率是氣門(mén)油封因老化硬化無(wú)法緊密貼合氣門(mén)桿,導(dǎo)致機(jī)油滲入燃燒室;若熱車(chē)后仍持續(xù)冒藍(lán)煙,則可
改裝汽車(chē)時(shí)可以自行加裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng),但需綜合考量技術(shù)可行性、合規(guī)性與成本效益,且必須依托專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)完成安裝與調(diào)試。作為提升行車(chē)安全的核心系統(tǒng),ABS通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)制動(dòng)力避免車(chē)輪抱死,理論上帶液壓剎車(chē)的車(chē)輛均具備加裝基礎(chǔ),不過(guò)這一過(guò)程涉及多部件
車(chē)輛跑偏時(shí),從四輪定位數(shù)據(jù)圖中能找到的線(xiàn)索主要集中在關(guān)鍵角度參數(shù)的數(shù)值異常與左右輪差值上。具體來(lái)看,前輪前束、前輪外傾角、后輪前束、后輪外傾角以及主銷(xiāo)后傾角等參數(shù)的數(shù)值若超出對(duì)應(yīng)車(chē)型的正常范圍,便可能引發(fā)跑偏問(wèn)題,比如前輪外傾角異常會(huì)導(dǎo)致輪
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家