要比較 SUV 型汽車的越野性能，可以從多個(gè)方面入手。

首先是車身結(jié)構(gòu)，非承載式車身的 SUV 一般越野性能更強(qiáng)，因?yàn)槟艹惺芨髲?qiáng)度。像承載式車身的 SUV 則更側(cè)重城市駕駛的舒適。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)很關(guān)鍵，帶差速鎖的機(jī)械四驅(qū)在復(fù)雜地形下?tīng)恳头€(wěn)定性出色，而電動(dòng)四驅(qū)或部分分時(shí)四驅(qū)在公路行駛表現(xiàn)較好。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，低轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)適合越野，能提供強(qiáng)大動(dòng)力。

懸掛技術(shù)也有影響，整體橋或前獨(dú)立后整體橋能承受更大沖擊力。

接近角、離去角和離地間隙越大，通過(guò)性就越強(qiáng)。輪胎也不能忽視，全地形輪胎比公路胎更能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

比如奧迪 Q5、寶馬 X3 等城市 SUV 越野性能相對(duì)較弱，適合城市通勤。而像坦克 300，在標(biāo)準(zhǔn)模式下能輕松通過(guò) 80%上坡交叉軸。福特烈馬在高難度平地交叉軸測(cè)試中表現(xiàn)出色。北京 212 在某些項(xiàng)目上有不錯(cuò)表現(xiàn)，但也存在一些不足。

總之，在比較 SUV 越野性能時(shí)，要綜合考慮車身結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、通過(guò)角度、輪胎等因素，根據(jù)自己的需求選擇合適的車型。