美系車品牌的歷史發(fā)展可是相當(dāng)豐富和精彩的。

1893 年，美國(guó)人才研制出了自己的第一臺(tái)汽車。1908 年福特 T 型車誕生，以低廉價(jià)格讓汽車走進(jìn)普通百姓家，美國(guó)成為“車輪上的國(guó)度”。1913 年福特把流水線生產(chǎn)應(yīng)用到汽車上，大幅提高生產(chǎn)效率，降低車價(jià)。1926 年克萊斯勒崛起，1931 年通用汽車打敗福特成為全球第一，并保持 76 年，旗下有雪佛蘭、別克、凱迪拉克等品牌。通用還因參與制造泰坦尼克號(hào)被熟知。

20 世紀(jì)初到現(xiàn)在，美系車已超 100 多年歷史。

第一階段 1900 年到 1915 年，汽車大量生產(chǎn)，1908 年通用汽車成立，1909 年福特 T 型車開創(chuàng)新紀(jì)元，汽車性能精進(jìn)，銷量上漲。

第二階段 1916 年到 1929 年，汽車制造日趨成熟，中等階層擁有汽車，汽車造型重要，出現(xiàn)車身定做。

第三階段 1930 年到 1942 年，汽車引擎設(shè)計(jì)進(jìn)步，二戰(zhàn)期間汽車外觀無明顯演變，吉普車出現(xiàn)。

第四階段 1946 年到 1959 年，汽車造型趨向更低更長(zhǎng)更寬，有防撞設(shè)計(jì)和尾翅，家庭式旅行車流行。

第五階段 1960 年到 1979 年，小型汽車流行，福特野馬率先掀起小型車革命。

第六階段 1980 年到 2000 年，美系車為與日系競(jìng)爭(zhēng)推出新造型，小型箱式車受歡迎，轎車跑車講究流線型設(shè)計(jì)。

早期別克被杜蘭特接手成立通用，融入歐洲藝術(shù)性典雅性，成為巨頭。二戰(zhàn)后人們出行方式改變。

總之，美系車在不斷發(fā)展創(chuàng)新，迎合消費(fèi)者需求，主宰了世界汽車工業(yè)。