中國(guó)汽車品牌在智能化方面有眾多創(chuàng)新。

比亞迪海豹 DM-i 搭載全面升級(jí)的 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，有 One ID 專屬座艙、全場(chǎng)景智能語音、自由雙桌面等功能，在 UI 界面等方面全面優(yōu)化。

小米汽車 SU 7 采用五屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，融合澎湃 OS 操作系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)手機(jī)應(yīng)用與車載系統(tǒng)無縫流轉(zhuǎn)，還有豐富車機(jī)生態(tài)，幾乎所有操作都可語音控制，車機(jī)啟動(dòng)快，行業(yè)首發(fā)座艙系統(tǒng)流式 OTA 升級(jí)技術(shù)，且小米 CarIoT 生態(tài)全面向三方開放，支持 CarPlay 、AirPlay 等終端互聯(lián)。

華為問界 M9 的鴻蒙 4.0 智能座艙系統(tǒng)具有高度擴(kuò)展性、兼容性和安全性，能跨屏操作和信息同步，超級(jí)桌面帶來更多手機(jī)應(yīng)用，小藝智慧語音功能在信號(hào)不佳時(shí)仍能提供離線語音導(dǎo)航服務(wù)，還能語音操控拍照和支付。

小鵬 X9 的第五代智能座艙系統(tǒng) XOS 天璣系統(tǒng)搭載驍龍 8295 芯片，視覺、動(dòng)效、交互效率大幅提升，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航地圖和多種應(yīng)用分屏顯示及全場(chǎng)景車感 SR，小 P 升級(jí)為智能喚醒。

奇瑞風(fēng)云 A8 搭載 Lion5.0 AI 科技智慧座艙，有雙聯(lián)屏和數(shù)字交互界面、8155 智能芯片，具備 3+X 場(chǎng)景模式和海量娛樂資源。

江淮汽車的 MUSE 共創(chuàng)智電架構(gòu)具有原生電驅(qū)、柔性空間、全優(yōu)守護(hù)、云賦智能和共創(chuàng)生態(tài)五大核心優(yōu)勢(shì)，瑞風(fēng) RF8 基于此架構(gòu)開發(fā)，尊界引入 5G 技術(shù)和人工智能算法，實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛和智能座艙設(shè)計(jì)，與華為合作構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，能實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互和個(gè)性化設(shè)置。

比亞迪還發(fā)布了整車智能的全新戰(zhàn)略，包括璇璣架構(gòu)、易四方技術(shù)等。

總之，中國(guó)汽車品牌在智能化方面不斷突破，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。