上海牌汽車對(duì)中國汽車工業(yè)意義重大。

1920 年代上海牌汽車建廠，是中國最早的汽車制造廠之一。

1958 年，鳳凰牌轎車誕生，后更名為上海牌轎車，它承載了中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程。

早期，上海牌汽車通過對(duì)奔馳等車的拆解研究，聯(lián)合上海眾多企業(yè)攻關(guān)生產(chǎn)，吸收多國轎車優(yōu)點(diǎn)，不斷改進(jìn)，性能優(yōu)異，曾是我國公務(wù)用車和出租車的主要車型，尼克松訪華時(shí)還用于國賓車隊(duì)，有多種改型車。

上海牌汽車始終秉承“質(zhì)量第一、用戶至上”的理念，不斷引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，加大研發(fā)投入。

雖然因產(chǎn)量低、工藝落后等原因于 1991 年停產(chǎn)，但如今計(jì)劃復(fù)活，可能面向高端商務(wù)車和政務(wù)車市場，這將支撐上汽乘用車銷量增長，喚起消費(fèi)者對(duì)中國汽車自主品牌的認(rèn)同。

從最初的模仿到獨(dú)立創(chuàng)新，其發(fā)展是中國汽車工業(yè)的縮影。

改革開放后，上汽引入“桑塔納”啟動(dòng)合資生產(chǎn)，此后又引入美國“通用”品牌，并推出重要自主品牌“榮威”，取得優(yōu)秀銷量成績。

總之，上海牌汽車見證了中國汽車工業(yè)由小到大、由弱到強(qiáng)，是我國汽車工業(yè)的重要代表。