可變導(dǎo)向車道線通常會在以下情況設(shè)置。

道路條件方面，要有 3 條導(dǎo)向車道及以上，且能選出 1 條作可變車道，導(dǎo)向車道及漸變段長度要能滿足車輛排隊需求，還要讓駕駛?cè)擞凶儞Q車道的空間，并且同方向?qū)蜍嚨罃?shù)不能大于相應(yīng)的出口車道數(shù)。

交通流量條件方面，要是某一導(dǎo)向方向時段性流量顯著變化，且直行和轉(zhuǎn)向交通流有互補性，或者某一導(dǎo)向方向車輛排隊太長嚴(yán)重影響駕駛?cè)俗儞Q車道和路段通行，還有就是通過信號配時優(yōu)化不能有效改善交通流量變化和車輛排隊過長狀況。

信號控制條件上，得設(shè)置專用直行或轉(zhuǎn)向的獨立信號相位，而且可變車道指示標(biāo)志能支持手動或定時切換模式。

交通標(biāo)志標(biāo)線條件方面，在進口道漸變段與導(dǎo)向車道銜接處，要設(shè)車道行駛方向標(biāo)志和可變車道指示標(biāo)志，且顏色、規(guī)格協(xié)調(diào)一致。在進口道漸變段起點以外、指路標(biāo)志以內(nèi)車道，宜設(shè)提醒前方為可變車道的標(biāo)志或路面文字標(biāo)記，可變車道停車線前方不能設(shè)置待轉(zhuǎn)區(qū)。

總之，可變導(dǎo)向車道線一般設(shè)在交通情況復(fù)雜的路段，比如部分高峰時段車流集中但車道偏少，或者早晚高峰時段來回車流量有明顯差異的路段，它能依據(jù)不同時段車輛流量流向特點，靈活調(diào)控流向，變換車道行駛方向，緩解交通壓力，提高道路通行能力。