汽車展會通常會展示很多最新技術(shù)，比如可持續(xù)性的電池技術(shù)和車身材料技術(shù)。

像奔馳 Vision AVTR 概念車就具備這些，它以電影《阿凡達(dá)》為靈感，將人車結(jié)合，采用整體式設(shè)計，內(nèi)飾外觀和用戶體驗(yàn)相融，用有機(jī)設(shè)計語言和修長的“彎弓式”車身，還有取代傳統(tǒng)方向盤的多功能控制中心，沉浸式體驗(yàn)空間能讓操作菜單投影到手掌上。

豐田的“織慧城市”展示了未來出行愿景。

在上海車展上，有奧托立夫?yàn)樽詣铀拓涇囋O(shè)計的外部安全氣囊，彼歐集團(tuán)與 Greenerwave 合作開發(fā)的新型 4D 成像雷達(dá)，魔視智能自動駕駛方案，比亞迪云輦-A 智能空氣車身控制系統(tǒng)，DMS 駕駛員檢測系統(tǒng)，滴滴自動駕駛首款未來服務(wù)概念車等新技術(shù)。

廣州車展上，仰望品牌的四輪電機(jī)獨(dú)立控制技術(shù)讓人眼前一亮，如祺出行推出開放性 Robotaxi 運(yùn)營科技平臺。

中國車企在新能源汽車板塊表現(xiàn)出色，展示了多種前沿成果和頂尖技術(shù)。

進(jìn)博會上，氫燃料技術(shù)成熱點(diǎn)，像豐田氫燃料電池版柯斯達(dá)，現(xiàn)代汽車的全球首款量產(chǎn)并已實(shí)現(xiàn)交付的氫燃料重卡 XCIENT Fuel Cell。還有新材料打造的超級跑車 Apollo IE，米其林輪胎智能自修復(fù)方案等。

2024 廣州車展上，有比亞迪、小米等廠商展示的智能底盤技術(shù)，基于電氣化的四驅(qū)技術(shù)，以及“端到端”智駕技術(shù)等。