黃河汽車品牌起源于 1956 年，濟(jì)南汽車配件廠職工多次提議醞釀，最終定名“黃河牌”，因濟(jì)南地處黃河岸邊，黃河象征著華夏民族自力更生等精神。其起源可追溯到建國前，1935 年山東省政府在濟(jì)南開辦的汽車修理廠，這便是濟(jì)南汽車制造廠的前身。

1958 年 8 月，濟(jì)南汽車配件廠改稱濟(jì)南汽車制造廠，隨后研制出黃河牌 TN130 型 2.5 噸和紅旗牌 5 噸載重汽車。

1960 年，根據(jù)國家需求，著手試制 8 噸載重汽車，同年 4 月 15 日，我國第一臺重型汽車黃河 JN150 試制成功，結(jié)束我國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。

1958 年試制出黃河牌 JN220 型越野車，這是山東省生產(chǎn)的第一輛汽車。

1959 年成功試制出我國第一輛載重汽車黃河 JN150，并于 1963 年正式量產(chǎn)，成為中國重型載貨汽車的領(lǐng)頭產(chǎn)品。此后推出了黃河 JN162，這是中國首臺十噸級別的載重汽車。

但之后黃河品牌逐漸被新品牌代替。不過在沉寂多年后重獲新生，全新一代黃河重卡 X7 擁有眾多亮點(diǎn)，采用流線型駕駛室造型，實(shí)現(xiàn)整車風(fēng)阻系數(shù) 0.37 的突破，動力方面搭載重汽 MC 發(fā)動機(jī)，有多種排量和功率可選，匹配重汽自主研發(fā)的 HW16 系列變速箱。

2021 年工信部新車公示中，中國重汽黃河兩款牽引新車搭載濰柴國六 15L 柴油發(fā)動機(jī)，可選裝空氣懸架。黃河重卡駕駛室采用仿生學(xué)設(shè)計，優(yōu)化空氣導(dǎo)流性能，風(fēng)阻系數(shù)可降至 0.4 以下。

新黃河汽車整體造型源于歐陸之王，猛虎流線、動感，搭載高效能動力總成，具備智能輔助駕駛系統(tǒng)，還創(chuàng)新打造整車能量管理系統(tǒng)，駕駛室舒適，配備多種人性化設(shè)施。

進(jìn)入 21 世紀(jì)，黃河汽車面對激烈市場競爭，進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，2004 年與法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)簽署合資協(xié)議，共同打造高端乘用車品牌“雪鐵龍·黃河”，進(jìn)軍國際市場。

一直以來，黃河汽車重視產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新，不斷引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，加大研發(fā)投入，形成自主研發(fā)體系，還注重與國際知名零部件供應(yīng)商合作。

在新能源汽車領(lǐng)域，2013 年與法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)共同投資成立“雪鐵龍·黃河新能源汽車有限公司”，已推出多款新能源車型。

在市場競爭中，黃河汽車堅(jiān)持以客戶為中心的服務(wù)理念，建立完善售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，遍布全國各地的維修站提供及時、便捷維修服務(wù)，還積極推行“預(yù)防性維護(hù)”策略，提供多種增值服務(wù)。

站在新起點(diǎn)，黃河汽車將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)精神，加強(qiáng)合作，引進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，提升競爭力，響應(yīng)國家政策，推動新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域發(fā)展。