小汽車增量指標(biāo)的數(shù)量確定方式比較復(fù)雜，會(huì)因地區(qū)和具體政策有所不同。

以深圳為例，普通小汽車每個(gè)周期內(nèi)的增量指標(biāo)以搖號(hào)方式和競價(jià)方式各配置 4 萬個(gè)，個(gè)人指標(biāo)占 88%，單位指標(biāo)占 12%，額度按月分配?；旌蟿?dòng)力小汽車增量指標(biāo)和純電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)無額度限制，若滿足申請條件，直接配置。

企業(yè)方面，可獲得的指標(biāo)根據(jù)申請方式計(jì)算，比如以企業(yè)繳納稅款總額，5 萬可得 1 個(gè)申請編碼，每增加 100 萬元?jiǎng)t增加 1 個(gè)，累計(jì)達(dá)到 8 個(gè)后，每增加 200 萬增加 1 個(gè)，累計(jì)達(dá)到 12 個(gè)后，每增加 1000 萬元增加 1 個(gè)。納稅額已在上一年度計(jì)入稅款總額用于獲取申請編碼的，不得在本年度計(jì)入稅款總額。以固定資產(chǎn)投資額來看，5000 萬以上 1 億以下可得 1 個(gè)，1 億以上 1 億 5000 萬以下可得 2 個(gè)，1 億 5000 萬以上可得 3 個(gè)。

再比如天津，企業(yè)上一年度向本市稅務(wù)部門實(shí)際繳納入庫稅款總額共計(jì) 1 萬元以上的可獲取 1 個(gè)申請編碼，稅款總額每增加 50 萬元可增加 1 個(gè)申請編碼，申請編碼數(shù)量累計(jì)達(dá)到 8 個(gè)后，稅款總額每增加 200 萬元可再增加 1 個(gè)申請編碼，累計(jì)達(dá)到 12 個(gè)后，稅款總額每增加 1000 萬元可再增加 1 個(gè)申請編碼。企業(yè)上一年度在本市累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資額或當(dāng)年新開工項(xiàng)目計(jì)劃總投資額 1 億元以上并納入統(tǒng)計(jì)的可獲取申請編碼，可獲取的申請編碼數(shù)量按 1 億元遞增。

此外，《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則》也有相關(guān)規(guī)定，比如 3 月 1 日實(shí)施的修訂內(nèi)容包括調(diào)整部分引用文件、機(jī)構(gòu)名稱、責(zé)任分工，調(diào)整增量指標(biāo)申請規(guī)則，增設(shè)二手車周轉(zhuǎn)其他指標(biāo)，優(yōu)化增量調(diào)控政策等。常規(guī)增量指標(biāo)以 1 個(gè)自然年為 1 個(gè)配置周期，每個(gè)周期內(nèi)普通小汽車增量指標(biāo)配置額度為 8 萬個(gè)，額度按月分配，不得跨周期配置，專項(xiàng)增量指標(biāo)采用階梯搖號(hào)方式一次性配置，指標(biāo)配置數(shù)量、時(shí)間由市交通運(yùn)輸部門研究制定方案，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后公布實(shí)施。