左剎車(chē)右油門(mén)的布局不存在安全隱患。

自動(dòng)擋車(chē)規(guī)定用右腳同時(shí)控制剎車(chē)和油門(mén)，這是汽車(chē)設(shè)計(jì)者經(jīng)過(guò)深思熟慮的設(shè)計(jì)。首先，這樣能避免同時(shí)踩踏板的錯(cuò)誤操作，減少因操作失誤引發(fā)的事故。

對(duì)于部分車(chē)輛來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有剎車(chē)優(yōu)先機(jī)制，左腳剎車(chē)右腳油門(mén)的開(kāi)法在緊急情況時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致意外，而正確的布局則能避免。

其次，用右腳統(tǒng)一控制，駕駛者在緊急情況下能更迅速地做出反應(yīng)，及時(shí)剎車(chē)，避免來(lái)不及避讓而導(dǎo)致追尾等事故。

而且，長(zhǎng)期左腳剎車(chē)還可能導(dǎo)致腿部不適，影響駕駛操作。對(duì)于車(chē)輛本身而言，錯(cuò)誤的操作方式可能對(duì)車(chē)輛機(jī)械結(jié)構(gòu)造成損害。

手動(dòng)擋車(chē)是左腳控制離合，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)，這種區(qū)分明確的操作方式也是為了保證駕駛安全。

老司機(jī)都反對(duì)左腳剎車(chē)、右腳油門(mén)的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，尤其是女司機(jī)，這種不良習(xí)慣在緊急情況容易導(dǎo)致車(chē)輛失控。

所以，大家一定要養(yǎng)成用右腳控制剎車(chē)和油門(mén)的正確駕駛習(xí)慣，這樣才能確保行車(chē)安全。