大眾對(duì)于德系車(chē)的市場(chǎng)影響力非常大。

在德國(guó)，大眾是最大的汽車(chē)制造商之一，擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，占據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)份額的絕大部分。

在技術(shù)上，如寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)輛性能堪稱(chēng)世界最佳，大眾轎車(chē)的安全性能也很強(qiáng)。

品牌方面，大眾擁有眾多知名品牌，汽車(chē)設(shè)計(jì)美觀，融合性能與外觀，配件和零件支持良好，維修容易。

服務(wù)上，車(chē)輛維護(hù)和保養(yǎng)服務(wù)體系完善，銷(xiāo)售服務(wù)周到，能提供準(zhǔn)確咨詢和優(yōu)惠價(jià)格。

營(yíng)銷(xiāo)方面，綜合營(yíng)銷(xiāo)策略完整，營(yíng)銷(xiāo)渠道發(fā)達(dá)，在各類(lèi)媒體上曝光度高。

社會(huì)責(zé)任上，積極參與慈善、公益和環(huán)?；顒?dòng)。

在中國(guó)，大眾同樣影響力巨大。大眾桑塔納是進(jìn)入中國(guó)的第一輛車(chē)，給人留下耐用結(jié)實(shí)的印象，樹(shù)立了品牌形象。此后，大眾從單一車(chē)型發(fā)展到幾十種，涵蓋各級(jí)車(chē)系。車(chē)型外觀成熟穩(wěn)重有氣場(chǎng)，研發(fā)路線沉穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

大眾走大眾貧民路線，價(jià)格親民，像朗逸這樣的暢銷(xiāo)車(chē)型月銷(xiāo)量達(dá) 4 萬(wàn)到 5 萬(wàn)。

不過(guò)，近年來(lái)大眾也有挑戰(zhàn)。上半年，德系車(chē)中 BBA 表現(xiàn)較好，大眾品牌銷(xiāo)量下滑，拖累了德系車(chē)大盤(pán)。轎車(chē)方面，朗逸冠軍被軒逸奪走，SUV 里途觀跌幅較大。但一汽大眾的探岳表現(xiàn)優(yōu)秀。

線下探店顯示，德系車(chē)市場(chǎng)歡迎度高，大眾對(duì)年輕消費(fèi)者吸引力有限。

盡管有人對(duì)德系有情懷，但如果不能保持好口碑，這種情懷可能貶值。

未來(lái)，德系特別是大眾，需在年輕化方面做出大轉(zhuǎn)變，立足產(chǎn)品力、用戶需求和時(shí)代潮流。