汽車 C 柱的制造工藝挺多樣的。

先說帶有氛圍燈總成的汽車內(nèi)飾 C 柱，得先準(zhǔn)備材料工具，像 C 柱外殼、氛圍燈組件、電線連接器，還有工作手套、電鉆螺絲刀、絕緣膠帶。接著拆卸清理 C 柱外殼，小心別弄壞刮傷，弄干凈點(diǎn)。然后安裝氛圍燈組件，用螺絲固定，電線連接器連好，拿絕緣膠帶綁好。完了測試調(diào)整，看電線連接器和電源情況，有問題就修。再固定 C 柱外殼，確保平穩(wěn)牢固。最后測試驗(yàn)收，看看氛圍燈亮不亮、顏色亮度對不對。

再說常規(guī)原廠工藝，有點(diǎn)焊工藝，不同廠家點(diǎn)焊工藝有差別。

還有高強(qiáng)度汽車 C 柱注塑工藝，這得用包含特定重量份數(shù)組分的 pc/abs 合金。注塑裝置包括支撐箱體，有自開關(guān)微發(fā)泡注塑組件、注塑推動組件、自干燥原料引入組件。

另外，車身側(cè)圍 C 柱總成，現(xiàn)在有的用鋼板沖壓成型，工藝復(fù)雜成本高還重。新的電動汽車車身側(cè)圍 C 柱總成，用鋁型材，像 C 柱支柱、連接板、支撐梁這些，重量小強(qiáng)度高，對電動汽車輕量化好，能延長續(xù)航里程。

還有一種汽車車身 C 柱結(jié)構(gòu)，有側(cè)圍外板、內(nèi)板、輪罩外板等，靠熱成型加強(qiáng)管提高剛性強(qiáng)度，讓整車結(jié)構(gòu)剛度變強(qiáng)。