東風(fēng)風(fēng)的車輛安全性是很不錯(cuò)的。

在主動(dòng)安全方面，部分車型配備了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）等一系列主動(dòng)安全系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)或復(fù)雜路況下保持車輛穩(wěn)定，降低失控風(fēng)險(xiǎn)。比如風(fēng)行 T5 EVO 提供 L2+級(jí)智能 ADAS 系統(tǒng)，集成多項(xiàng)輔助駕駛功能，像 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)功能能減少追尾等碰撞事故，且配置比同級(jí)車型更豐富，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。

在被動(dòng)安全方面，采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，能在碰撞時(shí)有效吸收能量，保護(hù)車內(nèi)乘員安全。像風(fēng)行 T5 EVO 就用了“幾”字形骨架和 76%及以上比例的高強(qiáng)度鋼，遠(yuǎn)超部分同級(jí)車型，碰撞測(cè)試成績(jī)優(yōu)異。安全氣囊配置也較為全面，包括主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊以及頭部氣簾等，為乘客提供多方位保護(hù)。比如東風(fēng)風(fēng)神汽車的安全氣囊配置就很全面。

東風(fēng)風(fēng)行的鎧甲電池表現(xiàn)出色，通過(guò)多種極端環(huán)境測(cè)試，穩(wěn)定性強(qiáng)。電池管理系統(tǒng)在發(fā)生碰撞時(shí)能迅速切斷高壓電流。

總之，東風(fēng)風(fēng)的車輛在主動(dòng)和被動(dòng)安全方面都做得很好，能為駕乘者提供可靠保障。