駐車制動(dòng)的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)有不少。

首先，提拉檢驗(yàn)很重要。像小型轎車，全程齒數(shù)一般是 7 到 8 齒，提拉 4 到 5 響，大概全程的 2/3 位置時(shí)就該生效。要是感覺(jué)平時(shí)提拉經(jīng)過(guò)的齒數(shù)過(guò)多，那就得調(diào)節(jié)。

其次，平地起步檢驗(yàn)也得做。駐車制動(dòng)器生效時(shí)，把變速桿換入 2 檔按平常起步，能熄火說(shuō)明制動(dòng)力正常，能起步則制動(dòng)力不夠要調(diào)節(jié)。

還有在坡度 20％的上坡路段檢驗(yàn)，用行車制動(dòng)停駐車，拉駐車制動(dòng)器手柄，汽車后溜不超 100 毫米然后自行停駐，說(shuō)明性能良好，否則就該檢查調(diào)節(jié)，不過(guò)做這檢驗(yàn)得注意車后情況。

日常使用別長(zhǎng)時(shí)間把手剎拉到最緊，要知道駐車制動(dòng)器手柄有拉動(dòng)行程，總行程 10 響，提拉到一半手剎系統(tǒng)一般就處于正常剎車位置。還能在沒(méi)坡度的路面上慢速行駛，緩緩提拉手制動(dòng)器手柄感受靈敏度和接合點(diǎn)，但次數(shù)別多。

要是發(fā)現(xiàn)駐車制動(dòng)器靈敏度不理想，通常能調(diào)節(jié)末端鋼纜，位置一般在手剎手柄底部與鋼纜連接處，用扳手松開(kāi)鎖緊螺帽拉伸剎車鋼纜長(zhǎng)度，不熟悉的找專業(yè)人員處理。

另外，要定期檢查駐車制動(dòng)器有無(wú)開(kāi)裂變形、表面是否光滑、摩擦片是否燒蝕。當(dāng)制動(dòng)摩擦片表面與鉚釘頭距離小于 0.5mm 時(shí)要換新片并規(guī)范裝配調(diào)試，調(diào)整時(shí)先松開(kāi)駐車制動(dòng)桿至極限位置，檢查制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓配合間隙，應(yīng)在 0.20 到 0.40 毫米之間且接觸良好，調(diào)整后擰緊鎖緊螺母保證制動(dòng)效果好。

像檢查駐車制動(dòng)器的制動(dòng)力前，要先找 70%的工作點(diǎn)，能通過(guò)數(shù)棘輪響聲確定。把車停安靜地方慢慢拉起駐車制動(dòng)桿邊拉邊數(shù)，算出 70%位置，再把車開(kāi)到坡度大路面好的斜坡上，踩住制動(dòng)踏板掛空檔，將駐車制動(dòng)桿拉到工作點(diǎn)位置。坡路檢驗(yàn)選 30%左右坡度路面，拉起手剎讓后方人員觀測(cè)汽車后溜距離，不超 100 毫米說(shuō)明手剎狀況好，超了就得保養(yǎng)。平坦路面檢驗(yàn)，啟動(dòng)車子掛一檔或二擋輕踩油門拉起手剎，重點(diǎn)觀察強(qiáng)度。