五菱工業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是 AGV 電池組技術(shù)，通過改進(jìn)電池管理系統(tǒng)，有效避免大電流導(dǎo)致的 MOS 管燒毀問題，控制電流路徑，確保電氣模塊與電池模組安全連接，降低電氣設(shè)備受損風(fēng)險(xiǎn)。還在電池箱體設(shè)計(jì)獨(dú)特電氣模塊區(qū)，形成全面保護(hù)機(jī)制，提升耐用性，延長 AGV 工作壽命，降低維護(hù)成本。

其次是汽車總拼夾具系統(tǒng)及多車型總拼立體庫專利，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線中更精準(zhǔn)靈活的車輛組裝，滿足消費(fèi)者個(gè)性化多樣化需求，展示了生產(chǎn)流程創(chuàng)新能力，提高生產(chǎn)效率并降低成本。

靈犀混動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，其 1.5L 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 43.2%，92%工作時(shí)間運(yùn)行在高效區(qū)間，能耗低。電機(jī)、電控效率高，能長時(shí)間保持高效，百公里綜合油耗僅 3.7L，還搭配全球首創(chuàng)電磁式 DHT，實(shí)現(xiàn)平順駕駛。

此外，還有神煉電池技術(shù)，五菱在新能源領(lǐng)域深耕 15 年，聯(lián)合院士成立實(shí)驗(yàn)室，建立遠(yuǎn)超國標(biāo)的安全設(shè)計(jì)和產(chǎn)品認(rèn)證體系。還有首創(chuàng)全球智能島式裝配工藝，提升生產(chǎn)效能，自動(dòng)化率達(dá) 50%，主線工位數(shù)下降，零件緩存下降，實(shí)現(xiàn) 100%產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)追溯，融入用戶需求和共創(chuàng)，引領(lǐng)汽車制造變革。

五菱星光的發(fā)動(dòng)機(jī)采用創(chuàng)新進(jìn)氣系統(tǒng)等技術(shù)，熱效率高，散熱均勻，降低缸間溫差，提升效率降低磨損。其電池采用橫縱梁式結(jié)構(gòu)和一體化技術(shù)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，可拆卸且維護(hù)便捷，降低更換成本。變速箱采用電磁式 DHT 設(shè)計(jì)，展現(xiàn)技術(shù)研發(fā)決心。